该2021雪佛兰塔霍和郊区有很大的改善，但他们最有趣的特性之一-除了一个全新的独立后悬挂-是一个新的可用涡轮增压柴油机。3.0升Duramax直列六缸发动机产生277 hp(207 kW / 281 PS)的扭矩和460 lb-ft(624 Nm)的扭矩，有望成为人们熟悉的5.3和6.2升汽油V8的有趣替代品。

我们将很快测试其中一款车型，但雪佛兰已经证实，柴油动力的Tahoe的燃油经济性等级为21 mpg城市，28 mpg公路和24 mpg，并具有后轮驱动。下降到20英里/加仑的城市，26英里/加仑的公路和22英里/加仑的四轮驱动。

在较大的郊区，这个数字下降到21英里/加仑城市，27英里/加仑公路和23英里/加仑后轮驱动。在四轮驱动的情况下，它们在塔霍(Tahoe)时保持不变，城市为20英里/加仑，公路为26英里/加仑，综合为22英里/加仑。

柴油发动机可能会吸引牵引的客户，而雪佛兰很快就注意到，柴油动力的Tahoe的牵引能力高达8200磅(3719千克)。在郊区，该数字最大为8,000磅(3,629千克)，但两种型号均在拖曳模式下配备了排气制动器，以增强驾驶员的信心。

尽管柴油发动机是2021年的新发动机，但由于雪佛兰自1999年以来就没有提供过全尺寸SUV，因此这是一种回报。值得庆幸的是，由于柴油发动机在LS，LT上仅需额外收取995美元，这是一种经济实惠的升级。 ，RST和Premier修剪。在顶级的Tahoe和Suburban High Country上，它实际上为买家节省了1,500美元。

预计将于今年年底之前开始交付，下周我们将对这些型号进行更多讨论。