现在奔驰阵容中的大部分(如果不是全部)车都有一定的运动自夸感。咄咄逼人的造型、巨大的车轮和“运动型”驾驶模式都促成了这一点，但这可以追溯到几十年前，奔驰的目的只有一个：成为一辆豪华舒适的汽车。1972年的280SE(转换成电)就是这种想法的完美例子。

电池动力总成来自2013款日产聆风，乍听起来动力不足，但请记住，这款车的目的绝不是做速度恶魔。这是为了豪华巡航，所以这种EV改装所提供的平稳安静的驾驶其实是非常适合的。但是，如果你确实关心速度，你会很高兴地知道，这辆车的0-60英里/小时时间是9.1秒，实际上和原车一样。

另一方面，内饰有点可疑(尤其是切掉顶部的方向盘)，但他们如何将汽车的所有旧功能与现代技术结合起来，仍然令人印象深刻。一些新功能包括数字仪表板，信息娱乐系统，巡航控制系统和电动车窗。安全性方面，现在有安全气囊，ABS，助力转向系统，倒车摄像头。

此外，该车保留了复古外观。电动机构位于发动机所在的位置，而新的悬架从外面看不到。然而，EV架构的最佳集成之一是隐藏在后牌照后面的充电端口。这不是普通的280SE。唯一的赠品是行李箱上的“全电动”标志和发动机噪音的缺乏。