比亚迪正式推出了新的刀片电池组，声称将缓解人们对电动汽车电池安全的担忧。该电池组将首次用于该公司将于今年6月推出的韩国电动汽车。该款电动车续航里程605公里，加速时间仅为3.9秒，从零到100公里/小时。

叶片电池已经由比亚迪开发了几年。在插入电池组之前，单个电池排列在一起。该汽车制造商表示，与传统的磷酸亚铁锂块状电池相比，其设计还允许将空间利用率提高50%以上。

在公司内部测试中，刀片电池在穿钉测试中没有冒烟和着火。但是三元锂电池的情况就不一样了。它的温度超过500摄氏度，受到同样的考验会剧烈燃烧。

传统的磷酸铁锂电池性能更好，因为它们不会在公共场合燃烧或冒烟，尽管其表面温度达到了200至400摄氏度的危险水平。基于这些结果，比亚迪建议，即使在严重损坏的情况下，配备刀片电池的电动汽车也不太可能着火。

其他极端形式的测试包括压碎、弯曲、在300炉中的热测试以及电池260%的过充电，所有这些都没有导致刀片电池着火或爆炸。

“在过去的几年里，许多电动汽车制造商为了获得更大的续航里程，陷入了竞争。当范围成为首要考虑因素时，这种担忧将转移到动力电池制造商身上，导致电池行业对能量密度的不合理追求，”比亚迪在其官方新闻发布会上表示。

“正是因为这种对能量密度不切实际的担忧，在动力电池的研发中，安全问题被忽略了。比亚迪刀片电池的目标是让电池安全重新回到最前沿，从行业对这个关键方面的重视薄弱到重新定位。

该公司并不热衷于垄断刀片电池，而是愿意与全球合作伙伴合作，实现所有行业参与者的互惠互利。