二月新能源车销量暴增80%，燃油车呼吁反歧视

在刚过去的二月，中国新能源车市场迎来了爆发式增长，销量同比增速高达80%。这一亮眼表现不仅体现在国内市场上，新能源车在出口方面也展现出了强劲实力，二月新能源车占出口总量的33.9%，较去年同期大幅提升。

具体来看，二月新能源乘用车市场零售量达到了68.6万辆，同比增长79.7%。新能源汽车市场的销售结构也在发生变化，插电混动车型份额上升，而纯电动和增程式混动车型的份额有所下降。新能源汽车渗透率已达49.5%，意味着销售的新车中有近一半是新能源汽车。自主品牌在新能源市场上展现出了较强的发展态势，二月自主品牌新能源车零售份额高达73%。

然而，在新能源车市场高歌猛进的同时，燃油车市场却面临了较大压力。二月主流合资品牌零售量同比下降2%，燃油车出口量也较同期出现下滑。乘联会秘书长崔东树指出，目前燃油车出口面临较大压力，稳定燃油车市场国内销量至关重要，以免燃油车发展陷入被动。

为此，崔东树建议减少对燃油车的歧视性政策，如实现新能源汽车与燃油车的税收公平化，取消对燃油车的不合理限行、限购政策，制定统一的环保标准等。他认为，只有实现“油电同强”，才能确保中国汽车产业的出口优势和可持续性。

在国家促消费政策的推动下，预计三月中国乘用车市场销量将保持较强增长，其中新能源汽车仍将是主要驱动力。然而，如何在新能源与燃油车之间找到平衡，仍是未来汽车产业发展需要面对的重要课题。