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1、 相关技能：

2、 1.桩考应该是摩托车科目二中最难的一科了。它考察的不仅是驾驶员的平衡能力，更是对油分配合的考验，对驾驶员心理素质的考核。在这项测试中，驾驶员必须驾驶他的摩托车以蛇形直线通过由六根杆子组成的障碍。

3、 杆间距为车长加50厘米，左右最大宽度为30厘米。车身和车身不能碰柱子，司机的脚不能着地。这些桩必须一个接一个地缠绕。

4、 2.在绕桩前，驾驶员也需要放松思想和肌肉，双腿自然夹紧车体。绕桩开始后，需要找出入桩的角度和速度。角度过大或速度过快，车身将没有足够的转向空间，被压到宽度极限线。正确的做法是，

5、 选择从一档或二档边线和杆子中间位置进入。进入后，要适当进行分油配合，尽量保持半联动状态，以便及时切断动力输出，并进行相应调整。加油要轻柔和缓，当车辆位置不符合你的预期时，刹车不能一下子捏死。

6、 总之，在这个过程中，一切都是建立在“慢”的基础上的。但是这个“慢”要做到头脑清醒，不能“慢”到维持平衡的极限。

7、 3.在绕桩的过程中，从两根杆子之间的空间移动到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一档行驶的司机，初入时可以适当给油，离开时需要减速。使用二档，司机可以尝试以恒定的速度通过。应该注意的是，

8、 在一些驾校的规定中，当你完成一次行程后，需要掉头再完成一次。转身也有距离限制。

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