你们好，最近小榜发现有诸多的小伙伴们对于大众车烧机油问题，大众车烧机油是通病吗这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 在大众的一些双增压车型中，气缸壁上会形成一层油膜，在燃烧室中燃烧，这也被视为用机油换发动机寿命。

2、 但是还是有很多车型没有这个技术，因为活塞环和缸体的间隙太大，机油进入燃烧室就会燃烧。一般这种机油都会有淡蓝色的废气。

3、 机油具有润滑活塞、活塞环和气缸的作用。发动机活塞工作时，气缸内壁有一层油膜。由于增加了涡轮，燃烧温度比普通发动机高，使得混合气燃烧更充分，导致油膜被过热的燃烧气体烧毁。

4、 这是燃烧室中油膜将要燃烧的部分。

5、 进气门杆也需要油来润滑，也会被吸入燃烧室。温度过高的废气还会消耗润滑排气阀的油。涡轮增压发动机长时间运转，机油高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱通风阀被吸入燃烧室燃烧。

6、 这也是带T的车型比一般车型耗油多的原因。

以上就是大众车烧机油是通病吗这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。