2023 年 10 月，这位神话人物、乡巴佬科学传奇人物 Westen Champlin 梦想着不可能的事情。他开始在现实生活中创造别人甚至无法想象的东西。在值得信赖的团队的帮助下，他驾驶一辆 2017 款道奇挑战者 SRT Hellcat，开始将其改造成越野车实验。距离他第一次驾驶 4X4 Hellcat 已经过去了一年多，现在，它终于准备好上路了。它会分崩离析吗?还是会证明肌肉车不仅仅适合经过处理的柏油路面?

整个疯狂始于去年，当时 Westen Champlin 购买了一辆二手 2017 Hellcat，该车配备6.2 升 HEMI V8发动机，可产生 707 马力 (717 ps) 的功率和 650 磅英尺 (881 Nm) 的后轮扭矩。虽然它曾经是全后轮驱动，但它已成为全轮驱动机器。

在解决了涉及悬架系统、传动轴和底盘其他关键区域的几个技术问题后，该节目已准备好上路 - 也就是越野(双关语)。说到悬架，他们给这个怪物的后部行程量是荒谬的。

然而，除了机械之外，他们面临的另一个主要问题是外观。悬架系统比汽车更宽，所以，正如 Westen 所说，“它看起来很蠢。”幸运的是，修复很容易。他们从网上订购了一套 Hellcat 宽体套件，一开始效果很好。

然而，他们退了一步，经过深思熟虑，他们认为这看起来太便宜了。他们把它钉在别针上以备日后使用，但与此同时，他们为弗兰肯车找到了一个完美的名字，“Mountain Dew”。也许他们甚至会得到赞助，或者至少得到一些免费的苏打水。

在一切都说完做完之后，团队对汽车的几乎每一个部分都进行了修补。他们建造了一个新框架，安装了实心前轴、螺旋弹簧悬架、Turbo 400 系统、分动箱，以及许多其他没有说的东西。

转动点火钥匙后，这东西自己离开了车库，开始烧胎。当你用力推它时，它会稍微向右倾斜，但这并不是稳定杆无法解决的问题。至少在第一次试驾期间，驾驶本身就如任何人所希望的那样准确。

这辆车的改造之旅还远未结束，但如果韦斯顿通过这次实验证明了什么的话，那就是道奇挑战者猫是一款非常棒的车。可惜“他们不再像以前那样制造它们了”，正如谚语所说。2023

款车型仍然值得一看，从 72,000 美元的 SRT Hellcat Jailbreak 开始，然后是 80,000 美元的 SRT Widebody 装饰，82,000 美元的 SRT Hellcat Redeye，最后是 91,000 美元的 SRT Redeye Widebody Jailbreak。