印第安纳波利斯–想象一下，如果牛仔队的老板杰里·琼斯(Jerry Jones)取代罗杰·古德尔(Roger Goodell)成为NFL专员，或者湖人队的珍妮·布斯(Jeanie Buss)在NBA淘汰了亚当·西尔弗(Adam Silver)，所有这些都与他们的数十亿美元的专营权保持着丝毫联系。

您能听到来自墙上到墙上的脱口秀主持人的狂怒，大喊大叫，以便最好地听到他们的不满吗?

但是，由于印第安纳波利斯赛车场，IndyCar系列和IMS Productions的新所有人罗杰·彭斯克的加冕典礼，有任何动荡的原因在Twitter上只有很低的杂音。在一项每个周末都在赚钱的运动中，各车队采用不同的财务指标，在IndyCar围场内，最成功，最受赞誉，最有动力的车队老板也是他最强大的竞争对手最信任的人，以保护他们的利益。

是的，彭斯克(Penske)受到纯粹竞争的驱使，但这位82岁的亿万富翁每天早晨都继续醒着，这得益于美国开轮赛车的生存和成功。

Penske Corporation董事长兼创始人Roger Penske在新闻发布会上摆姿势，详细介绍了Penske Entertainment Corp.对Hulman&Company的收购，其中包括印第安纳波利斯赛车场，NTT IndyCar系列和Indianapolis赛车场制作公司的子公司。 Penske Corporation的子公司于2019年11月4日星期一。

“我的轻松不言而喻，最能说明罗杰的性格，”乔治·斯坦布伦纳四世说，他是纽约洋基队已故长期老板的孙子，也是科尔顿·赫塔(Colton Herta)的印地赛车的现任共同所有人。“罗杰(Roger)已有50年历史了，他的处事方式非常有道理，因此声誉卓著。

“您可以指出的显而易见的事情令人担忧，但这说明了他的性格以及他过去50年的经营方式。您想了一会儿，然后您意识到，“不，是罗杰，不，我们很好。””

这项运动需要数百万美元的投资，但要知道在几个小时之内不到一秒就可以实现。这项运动的拥有者配置规则以向自己的驾驶员提供即使是最小的优势提示，也可能是赛道试图寻找牵引力的丧钟。

彭斯克知道。他的竞争对手知道这一点。刚刚向他出售这项运动的家庭，以及他现在负责的那些员工，也都知道这一点。彭斯克(Penske)对系列赛的历史和进展以及最著名的赛马场的热爱，是托尼·乔治(Tony George)首先寻求他担任管理职务的原因。

和所有运动一样，IndyCar也具有保护其完整性的保障措施。每次比赛前，赛车始终都会经过精心梳理，以确保一切都在车上。简而言之：汽车的工程完整性很可能是Penske的汽车在其他领域寻找不公平优势的最艰难的方法。

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