-
欧洲汽车年度决选名单公布
2018年给了我们很多新车，但为了有资格获得“欧洲年度汽车”奖，投票开始时，它们必须至少在欧洲大陆的五个市场进行争夺。在之前的名单中，
-
2019款森林人中规版有流媒体后视镜吗及2019款森林人排气管是几出的
2019款全新森林人中规版和日规版的后视镜是有所不同的，日规版带有流媒体后视镜功能的，而中规版则是没有，这样对国内的消费者就很不友好了
-
2018款逸动XT试驾体验及2018款逸动XT大灯配置介绍
此次我们试驾的2018款第二代逸动XT车型搭载了一台1 6L发动机，最大128马力，配备的是爱信6AT变速箱，厂家声称未来还会有1 4T车型推出，悬架
-
陆风X2自动挡油耗多少及
陆风X2车友口碑系统统计，陆风X2自动挡4AT车型的实际平均油耗为9 5L 百公里，油耗比手动挡2 3升，这和档位较少的变速箱齿比有着密切关系，
-
三菱奕歌CVT变速箱好用吗及三菱奕歌动力够用吗
三菱奕歌配备的CVT无级变速箱还是不错的，还是有CVT一些特性，大油门起步为了避免高扭矩造成的CVT打滑，通常都会限制一下动力输出，而不模
-
2018新款QX50无级CVT变速箱好不好及2018款QX50三种驾驶模式的区别不同
2018款英菲尼迪QX50搭载的可模拟8档位的CVT无级变速箱对于整车的平顺性是有正面的影响的，但是你急加速的时候，这台CVT变速箱还是显得有些
-
2018新款英菲尼迪QX50转向怎么样及2018英菲尼迪QX50四驱性能怎么样
接下我们来聊聊转向，2018款英菲尼迪QX50高配车型搭载了2 0版本DAS线控转向系统，这套系统让新手也能非常从容的驾驭这台接近2吨272马力的大
-
福特Ranger百公里加速时间及福特Ranger发动机好不好
福特Ranger的百公里加速成绩对于它2 2吨的车重来说已经算是非常的不错了，动力输出比较的线性，加速全程G可以说是非常的稳定了，全油门起步
-
君马SEEK5动力充足吗及君马SEEK5自动挡变速箱怎么样
君马SEEK 5车重达到了1 6吨，而其搭载的1 5T发动机可以说是刚刚够用了，整体的驾驶感受并没有太积激进的感受，配备的6挡手自一体变速箱也
-
君马SEEK5手自一体变速箱好不好及君马SEEK5的1.5T动力好不好
君马SEEK 5的1 5T车型配备的这台6速手自一体变速箱在驾驶时总体的表现较为的平顺，对于驾驶员的意图响应的比较及时，但是在换挡的时候偶尔
-
DS7高功率刹车测试及DS7魔毯主动液压悬架怎么样
全力踩下刹车，悬架拉伸还是挺明显的，整体的姿态在预料之中，测试的车型是DS7 45THP高功率歌剧院版，刹车点头现象肯定是会有的，性感的屁
-
2018款途安L变速箱怎么样及2018款途安L发动机怎么样
传动方面，2018全新途安L和1 4T发动机匹配的依然是7速双离合手自一体变速器，使用多年，市场表现口碑都不错，悬架则是采用了前麦弗后四连杆
-
2018款逸动XT悬架结构好不好及2018款逸动XT油门怎么样
悬挂方面，2018全新第二代逸动XT采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬挂结构，这也是多数同级车型的配置，节约了成本和还有不错的性能，舒适性想必
-
2019款森林人有没有配全景天窗及2019款森林人有电子手刹和自动驻车吗
全景天窗这项配置没有出现在全新2019款森林人上面，虽然这天窗面积要比较一般车型大很多，但我个人感觉还是无法满足国内消费者的胃口的。毕
-
2018十代雅阁混动内饰用料如何及十代雅阁混动版内饰怎么样
2018款第十代雅阁混动版内饰采用了剧场式设计理念，像不像剧场另说，不知道是不是因为静音性好了，感受十代雅阁混动版本的音响质感很不错。
-
塔塔汽车宣布新的Ziptron电动车技术
塔塔汽车公司（Tata Motors）宣布了名为Ziptron的最新电动汽车技术，该技术将进入该公司的电动汽车领域。根据该公司的说法，Ziptron是实现
-
大通G50是几座车及大通G50轮圈车胎型号尺寸
大通G50新车提供了5种的座椅布局，包括了：2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，可以看出新车提供了5座、6座、7座已经8座车型，以百变魔术空
-
开瑞K60EV有没有电子手刹及开瑞K60EV这车好不好
比较遗憾的是，开瑞K60EV新车没有采用电子手刹，在驻车系统方面则是使用了传统的机械时手刹拉杆，使用起来比较的顺手，不过没有电子手刹方
-
开瑞K60EV空间怎么样及开瑞K60EV座椅怎么
开瑞K60EV空间大不大?此外我们就来试坐体验一下，看看这车的空间表现能力如何吧，身高为178cm的体验者坐进了前排空间，将座椅调至合适的坐
-
开瑞K60EV多功能方向盘图解及开瑞K60EV内饰怎么样
开瑞K60EV三辐方向盘造型圆润，握感也比较的舒适，两侧还设置了多功能按键，驾驶的时候操作更加安全便利了，左侧是多媒体设置和蓝牙电话，
