玛莎拉蒂发布了期待已久的全新定制 V6 发动机的技术细节，该发动机将在 9 月 9 日发布之前为其即将推出的 MC20 跑车提供动力。

命名为 Nettuno(海王星)，参考与该品牌三叉戟标志相关的神话人物，双涡轮增压 3.0 升汽油发动机可产生 630 马力和 730 牛米 - 与 2005 年 MC12 超级跑车相同的功率输出，这是玛莎拉蒂迄今为止最强大的量产车型.

据说它包含“源自一级方程式的技术特征，从而提高了发动机效率，提高了性能并降低了消耗。” 特点包括超级跑车式的干式油底壳、主燃烧室和火花塞之间的“预燃室”以增强燃烧、确保在整个转速范围内持续点火的辅助侧向火花塞和声称可以减少燃烧的双喷射燃料系统噪音、排放和燃料消耗。

MC20 将是​​第一个获得新动力装置的车型，但玛莎拉蒂暗示该发动机随后将用于其他车型。

最近，玛莎拉蒂为其 MC20 开发原型车涂上了纪念制服，以纪念斯特林·莫斯爵士的逝世。独特的迷彩包裹的灵感来自该品牌历史悠久的 Eldorado 单座车的油漆，该车于 1958 年在蒙扎驾驶 Moss 首次亮相。

玛莎拉蒂表示，它选择了 MC20 原型来穿上受 Moss 启发的制服，因为该模型标志着该品牌在 MC12 的国际成功之后重返赛车运动世界的意图。

该公司表示，这将是限量版 MC12 的“自然进化”——最后一款佩戴玛莎拉蒂 Corse 徽章的车型——它将带着 MC20“重返赛车世界”。

去年 11 月，玛莎拉蒂开始使用基于阿尔法罗密欧 4C 的开发骡子在公共道路上测试汽车的动力系统，但后面图片中的汽车似乎穿着可生产的车身。这台基于阿尔法的机器被用来安装“完全由玛莎拉蒂开发和制造的新动力系统”，这是玛莎拉蒂正在开发的新发动机系列中的第一款。

人们普遍认为MC20是2014款Alfieri概念车的量产版，玛莎拉蒂承诺于2018年投产，但Alfieri概念车是前置发动机的2+2双门轿跑车，与中置发动机的MC20截然不同。

目前还没有关于为 MC20 其他变体提供动力的发动机的技术细节。玛莎拉蒂最近发布了更新后的商业计划的细节时，表示正在升级摩德纳的生产线，以适应汽车的“电动动力系统”。它可能是某种形式的混合动力装置，但我们也期待看到全电动版本。

这款新机器将是玛莎拉蒂自 2015 年以来发布的第一款全新车型。