对于的汽油头来说，这是一个令人悲伤的消息，塔塔汽车公司宣布将停止与杰姆汽车公司的 JT 特种车辆 (JTSV) 合资企业。JTSV 于由塔塔汽车和 Jayem Automotives 以 50:50 的比例成立，其任务是开发塔塔乘用车系列的性能导向“JTP”版本。在蒂亚戈JTP和Tigor JTP是第一款来自创业于2018年，它被理解为Nexon公司JTP也是在工作。

塔塔汽车公司已通知证券交易所，它已签署协议购买 Jayem Automotives 在 JT Special Vehicles 的 50% 股权。该程序完成后，JTSV 将成为塔塔汽车的全资子公司。

塔塔汽车公司在声明中写道：“2018 年推出的 Tiago JTP 和 Tigor JTP 因其造型和性能而广受赞誉，形成了忠实的追随者基础。然而，乘用车行业经历了充满挑战的 19-20 财年，随着法规的强制性变更和当前的 大流行而加剧，这影响了这一利基车辆类别的需求。鉴于这种持续的情况，塔塔汽车公司和杰姆汽车公司都认为停止该合资企业是明智之举。塔塔汽车公司将继续在其选定的经销商处为 Tiago JTP 和 Tigor JTP 汽车的客户和用户提供所有必要的支持和服务，确保无忧拥有。”

有趣的是，Tiago JTP和Tigor JTP 正在驾驶，这些模型并没有卖到潜力。Tiago 和 Tigor JTP 由 114 马力、1.2 升涡轮汽油发动机提供动力，轮胎较厚，并且还进行了显着的礼貌造型调整。滞销车型没有升级到 BS6 排放标准，这有效地标志着 JTP 双胞胎的道路结束。

如果塔塔未来推出其乘用车的性能版本，这些产品可能会以内部品牌提供。