2022年1月17日整理发布：最近发小L遇到一件“烦心事”，他们家的马自达已经年满6年，在L和他老爹的双重加持下，那台昂克赛拉的前后杠、三块车门、副驾驶A柱等位置，都留下了“故事”。无论从年份还是车况来说，换车都要被提上议事日程。不过能换一台新车，不是一件皆大欢喜的事情吗，L又有什么可烦心的呢?(注：此故事来自于真实案例)

老问题：裸车预算20万元+，鸡头还是凤尾

首先他们家比较一致的意见，是这次的购车预算在20万元以上，最终总花销不能超过30万元。但是在具体选择什么类型的时候产生了分歧，发小L就想买台普通合资品牌车型，比较中意的是本田雅阁混动版的次顶配。但是家里其他人都想直接奔着BBA去，甚至最好能是一台SUV车型，毕竟能显得更宽敞一些。

对L来说，开惯了轿车的他不太愿意改变。但是耐不住长辈对于大车的追求，以及其他人对品牌的青睐。另一点，便是本田雅阁即使购买次顶配车型，对他的预算而言，也是绰绰有余，购车没有压力。甚至混合动力除了尝鲜，后期使用成本也会少一大截。不过他爹办法更老道，直接表示，买BBA他可以赞助大部分购车款，但是BBA之外，那就L自行购买。

这样一来L几乎无话可说了，毕竟再把旧车折价出去，他自己基本不用出什么钱，就可以买回一台豪华车，大多数时候还是自己开。不过这个时候，他心里还没底，30万元之内能买到一台合适的BBA旗下的SUV吗?为此，他们来到一家宝马4S店，从相对最看好的宝马X1入手。他最终会做出怎样的选择呢?我们这里还是“按下不表”，先来看看宝马X1目前“到手”的情况如何。

降7.8万元，现车，但只适合全款

店内宝马X1的火爆程度让他们有点始料未及，仔细一打听，宝马X1无论是全款还是分期，优惠幅度可以做到7.8万元。这对于一款定价30万元左右的车型而言，力度甚至超过了不少二线豪华品牌。对他们而言还有一个实惠，那就是置换购车可以赠送5年10万公里保养套餐，以及5000积分等等。这基本把L对于豪华车保养的顾虑打消了。

以店内宝马X1最热销的sDrive25Li 领先型(即入门四缸2.0T版本)为例，优惠后的裸车价在231,800元，加上预估19,812元的购置税，预估10000元的保险费用，以及预估3000元的上牌以及其它费用等，最终全款落地价大约在264,612元。不过宝马X1也只适合全款，因为分期购车优惠并没有变化之外，还要按贷款额度的3%收取金融服务费，同时还有利息(3年期，年利率4.88%)。以首付3成，贷款3年来粗略计算，利息总额将超过2.3万元，并且还有近5000元的服务费。

可以说宝马X1目前就是看有没有全款的购买能力即可，其它几乎都不是问题。比如现车情况店内也非常充足，特别是主销的白色以及蓝色现车。从该店的销量情况也可以知道目前该车型的热销程度，上个月店内一共销售了198台车，而宝马X1就有56台。在产品线极为丰富的宝马体系中，销量占比居然超过了四分之一。

雅阁落地≈宝马X1裸车，圆梦“蓝天白云”?

除了家里的赞助，宝马X1的优惠幅度让L本身也动摇了。毕竟即使计算各自的优惠情况，此前看好的次顶配的本田雅阁混动车型，全款落地的价格大约和刚才看的宝马X1裸车价差不多了，甚至可能还更高。当然，在后期使用成本上，混动的雅阁自然能省下不少油费。不过宝马这一代B48的发动机，燃油经济性表现也不错。从其他车友那里参考的油耗表现来看，大约在8-9L/100km。

至于SUV车型的空间表现，与轿车并不是同一种类型。从体验结果来看，两台车的空间他都还是很满意的。宝马X1这边后排的表现几乎与更贵的宝马X3差不多，这也让他们家非常满意。另外，在驾驶辅助功能方面，次顶配的本田雅阁表现还要更胜一筹。但宝马X1毕竟作为一款走量的豪华车，在各方面的配置表现上都比较均衡，没什么明显的短板。再加上品牌的加持，他似乎也没有理由去拒绝了。

写在最后：

使用成本方面最后还有一个保值情况要考虑，面对一向以保值著称的本田雅阁，两台车对比情况怎么样呢?从网上搜索的消息来看，一台本田雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI车型，上牌约3年，里程约4.2万公里，目前二手车价格大约在16.5万元左右。而一台宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型，上牌约2年，里程约3.8万公里，目前二手车价格大约22万元左右。

从表格计算的情况来看，即使考虑到上牌年限以及购车总价的区别，本田雅阁的保值情况确实还是名不虚传。对总价还是更贵一些的宝马X1而言，在保值情况上天然也是有劣势的。不过既然消费得起，家里又喜欢，总计算那么多也就没意思了。