去年，现代对其两款轿车——索纳塔和伊兰特——进行了彻底的重新设计。它们在风格上相似，显然遵循相同的设计规则，但每个都对现代当前的设计语言做出了自己的改变。往里走，他们的差异就更加明显了。许多汽车制造商经常调整相同的室内设计以适应特定的车型，但现代并没有玩这个游戏。

现代汽车高级设计经理伊丽莎白柯伦在接受路演采访时表示，现代汽车永远不会扩大相同的内饰以适应不同尺寸的汽车。这在汽车制造商最近的披露中很明显。你可以看出两者都来自现代​​——方向盘上的大标志很难错过——但它们似乎并没有共享很多部分。

新的伊兰特(左，下)有一个信息娱乐显示器，它连接到数字仪表盘上，数字仪表盘上附有一块奇怪的玻璃。Sonata(右下)将仪表盘和信息娱乐屏幕分开。伊兰特的内饰也更加注重驾驶员，中央控制台隔板将驾驶员和乘客分开。甚至两者的 HVAC 通风口设计也不同，进一步区分了模型。

这确实有助于解释伊兰特奇特的圆形设计元素。它是一个中间有一条水平线的白色圆圈，位于仪表盘旁边。这不是什么花哨的新通风口或奇怪的扬声器。它没有功能用途。相反，它只是一种美学设计选择。这是一个奇怪的选择，但如果设计师缩小索纳塔的内部尺寸以适应伊兰特更小的占地面积，这仍然是他们可能无法做出的选择。

汽车内饰设计可能会继续采用各种尺寸的屏幕，因为它们现在是许多新车内饰的焦点。一些汽车制造商，比如保时捷，正试图在内部塞入尽可能多的屏幕，而大多数汽车制造商则专门将它们用于仪表和信息娱乐系统。现代汽车内饰的下一步是什么?我们将不得不拭目以待。