多年来，菲亚特一直在向 500 的复古外观致敬，包括最近推出了小型掀背车的新电动版。怀旧是美好的，但新的渲染想象菲亚特的设计师唤起了另一个重要的模型：126。

126 于 1972 年首次亮相，作为 500 的替代品，尽管那个著名的车型直到 1975 年才真正退役。生产一直持续到 2000 年，到那时已经有超过 470 万辆上路了。该车在波兰特别受欢迎，Polski-Fiat 公司负责126p的组装。126动员那里的群众，赢得了亲切的绰号maluch，在英语中是侏儒的意思。它们在前南斯拉夫也很受欢迎，Zastava 在那里制造了这台机器。

那么为什么不利用126粉丝的庞大数量，创造一个新的呢?500e 的新电动平台似乎是一个绝佳的机会。大众已经展示了它如何使用ID。Buzz看起来像旧的 Transporter 和ID。越野车的概念。

我们的平面设计师考虑了新的 126 的外观，结果非常棒。与原版一样，它具有优雅的简约风格，但线条更流畅。朴素的前端对于现代 LED 来说尤其引人注目。菲亚特应该考虑重振 126;毕竟，通过建造更多使用它的车辆，新的电动平台将是一项更好的投资。

让我们仔细看看菲亚特 500 Electric：它长 11.8 英尺(3.63 米长)，电池容量为 42 千瓦时，足以在 WLTP 中行驶约 199 英里(320 公里)测试。