就在更新后的欧宝 Insignia首次亮相一个月后，这家德国公司在布鲁塞尔车展期间推出了改款的旗舰 GSi 车型。视觉修改并不大，但在皮肤下，车辆配备了新技术。

引擎盖下现在是一个新的 2.0 升涡轮汽油发动机，可提供 230 马力(169 千瓦)的功率，与一个九速自动变速箱配合使用，通过带有扭矩矢量的 Twinster AWD 系统为所有四个车轮提供动力。

此外，Insignia GSi已经可以与常规 Insignia Sports Tourer 和 Grand Sport 在一些欧洲市场一起订购，它配备了新的电动液压制动助力器，以及 FlexRide 机电一体化悬架设置。改进后的汽车前端现在还采用了主动式全脸百叶窗，以改善空气动力学性能，而车轮隐藏了优化的四活塞 Brembo 制动器。

有趣的是，运动型 D 级车型的新型电动液压制动助力器将 Insignia 变成了欧宝所描述的“未来自动驾驶所需的技术平台”。该技术用于所谓的 eBoost 系统，这是“线控制动”的基本组件。

作为标准配置，Insignia GSi 配备了自适应运动悬架，可以在四种不同模式下运行 - 标准、巡回赛、运动和比赛。

“我们为我们的新旗舰感到自豪，”欧宝首席执行官 Michael Lohscheller 在布鲁塞尔展示这款车时表示。“Insignia 看起来棒极了，采用了一流的技术，例如 IntelliLux LED 像素灯、节能汽油和柴油发动机、自适应 FlexRide 悬架和出色的健康座椅。GSi 再次成为该系列中的顶级车型，驾驶起来与真正的跑车一样引人入胜。”

欧宝还披露了已经可以为非 GSi 形式更新的 Insignia 订购的发动机。该系列包括分别具有 145 (107 kW) 和 200 hp (147 kW) 的 1.4 升和 2.0 升涡轮燃气装置，以及具有 122 hp (109 kW) 的 1.5 升柴油发动机。