10月19日，ST众泰(000980.SZ)发布关于汽车整车复产情况的公告，宣布计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型，并举行下线仪式。

ST众泰指出，自 2021 年底完成重整以来，公司一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成。

据ST众泰此前在投资者互动平台表示，公司目前有九大生产基地，其中在永康、杭州、长沙等地都有自己的土地及厂房。现阶段复产车型包括T300和T300EV两种车型，但实际情况需从采购、生产等各方面综合考虑，在合适条件下公司将陆续推出多款车型。

而早在今年7月中旬，工信部网站公布第359批新车申报目录时，T300就赫然位列其中，该车于2017年初次上市。目前，众泰汽车官网已经公布了2023款T300L车型的配置情况，但并未公布销售价格。

据盖世汽车此前整理的资料显示，2020年10月众泰汽车正式提交重整申请书，2021年7月开始公开招募重整投资人，2021年9月江苏深商控股集团有限公司(以下简称江苏深商)经过评审，成为众泰汽车的重整投资人。

过去一段时间，众泰一直在积极推进复产，同时瞄准智能电动汽车新发展趋势，在新能源汽车、智能网联汽车等领域开展布局。今年6月，众泰汽车发布公告表示，拟定增募资不超过60亿元，其中 47.32 亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，占募资总额的78.87%。

8月，ST众泰又宣布与重庆市璧山区政府签署合作协议，租用原重庆众泰汽车工业有限公司生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车生产基地。璧山区政府全力配合公司复工复产及新车型导入，并在权责范围内依法予以相应支持，包括根据生产的车型及新导入车型的销量情况给予一定补贴。

尽管如此，考虑到智能电动汽车市场经过前几年的市场培育，终端用户的消费观念日益成熟，对汽车产品的关注点逐渐向价格之外的质量及服务等方面转移，并对产品的技术水平、制造工艺提出了更高的要求，导致市场的竞争越来越激烈，这些都将给众泰未来的发展带来较大的不确定因素。