逍客在紧凑型SUV算得上是元老级车型，它不但资历老，而且影响力和口碑也很不错，当然更重要的是销量比较稳定，从2008年上市至今，一直表现出色。不过随着竞争对手的升级改款，逍客的竞争力有所削弱，为了改变这种局面，逍客也推出了中期改款车型，新车在各方面都有了不小的提升，下面我们就一起去体验一下吧!(注：实拍车型是逍客的高配，售价18.59万。另外，新款逍客的静态体验部分我们之前已经做过了详细的解读，因此今天将重点放在动态表现上)

●静态回顾

新款逍客的外形轮廓与老款基本相同，但细节上变化很大，特别是“V-Motion”的设计语言让新车变得年轻时尚了很多，更大面积的中网也让整车有着更强的视觉冲击力。另外，此次改款新增了一款车身颜色——“幻影蓝”，在之前的静态体验中，我们已经见识过了，明显比此次实拍的“珠光白”更能吸引眼球。

新款逍客的内饰布局与老款基本相同，而变化主要体现在细节以及配置的升级，全新设计的方向盘和变速箱挡把最为明显，而中控显示屏也升级成了9英寸大屏，内部配置也丰富了很多，增加了导航、车联网等实用功能，但取消了老款上面的CarPlay，多少有些遗憾。

●试驾体验

新款逍客2.0L发动机的参数并不可观，但动力输出还算不错，虽然不能给人什么激情，但搭载在逍客这样的入门紧凑型SUV上，家用还是完全足够的，至少比我们之前试驾的，同样搭载2.0L发动机的全新天籁要明显感觉更轻盈。

●全文总结

在之前的静态体验中我们就已经看出了，新款逍客的外形变得更加年轻时尚，比较符合当下的审美标准，新增的LED大灯也算是更上了潮流，内饰方面下了一定功夫，方向盘、大屏、变速箱挡把都经过了重新设计，特别是大屏增加了尺寸，配置也提升了很多，而动态表现与之前的老款基本没有特别大的差别，只是方向盘转向变沉了一些、指向性更精准了一些，更注重了操控性，像驾驶舒适性高、动力线性平顺等特点都没有什么变化。总的来说，新款逍客改得是很成功的，它依然是那个15万左右最值得购买的合资SUV之一。

前段时间，吉利旗下的轿跑SUV——星越正式上市，这样一来，吉利、长城和长安这自主品牌“三巨头”的轿跑SUV全部集合完毕。不过让人遗憾的是，星越与CS85 COUPE、F7x一样，销量不尽人意，从上市至今，仅有1000台出头，远远没到达到预期，那么星越的整体实力真的像销量反映出的那样吗?(注：实拍车型是售价18.58万的350T 驭星者，在星越上市之前我们已经对它进行了比较详细的静态解析，因此今天在这方面将不再过多赘述)

●全文总结

通过体验不难看出，星越最大的优势是三大件，沃尔沃同款发动机、爱信8AT以及与沃尔沃XC40相同的底盘，可以说星越就是一款拥有更高颜值+换标的沃尔沃车型，而且整体调校比XC40还要好，整体很轻盈舒适，不像XC40那么笨重，对于家用来说，星越更能与消费者“打成一片”，再加上帅气的外形、豪华的内饰与丰富的配置，让星越这样一个20万以内的国产SUV可以媲美40万左右的豪华SUV，对于追求品质与性价比的用户来说，星越是非常值得选择的。