从量产的Wankel发动机到最新的高压缩SkyActiv系列，马自达的坚定的工程能力赢得了小型汽车制造商的广泛赞誉。现在，这家位于广岛的公司正在开发下一代内燃发动机，这次不使用火花塞。

据《日经新闻》报道，马自达将把这项技术作为第二代 SkyActiv动力总成推向市场。这项技术称为 均质充量压缩点火 (HCCI)，通过使燃料和空气经受超高压来点燃它们。这种燃烧方法消除了火花塞的使用。

至少可以说，好处是巨大的。马自达表示，这不仅比传统发动机更高效，而且可以减少排放并大大提高燃油经济性。显然，使用Mazda3进行的内部测试的速度接近 30 km / l!

马自达将在2018年某个时候与下一代Mazda3 一起首次亮相这款新发动机 。当然，如果证明成功，其他马自达系列也将获得相同待遇。该公司还宣布了计划在2021年之前推出插电式混合动力汽车的计划。