作为进入国内最早的豪华品牌，奥迪在国内深耕市场超过了30年，期间依靠“德国品质”以及“官车”的头衔，使奥迪成为了家喻户晓的豪华品牌，其中最具代表性的车型当属A6，经过多年演变，第八代奥迪A6在今年1月份进入了国内，并且依然针对国内消费需求，推出了加长的奥迪A6L。

相比奥迪A4年轻化的定位不同的是，奥迪A6的定位更加成熟稳重，兼顾家用需求的同时，更多是偏向商务需求，因此大多数消费者对于A6L的烙印停留在“老气”阶段。而第八代A6在保持豪华气息的同时，运动特性的展现也是这款车另一大亮点，相比历届A6来说，第八代A6可以说是最为运动的一代车型。

新一代A6L基于MLB Evo中大型豪华平台打造，该平台主要生产大众集团旗下高级别车辆，像第二代奥迪Q7、第二代奥迪Q5、兰博基尼Urus、新一代保时捷卡宴、宾利添越等数款豪华车都出自该平台，因此新一代A6在底盘调校以及制造品质上都比上代车型有更大的提升。

国产版新一代奥迪A6L也基于该平台打造，并且依据国内消费者的需求，推出了加长版。不过相比竞争对手奔驰E级以及宝马5系来说，奥迪A6L只有长轴距版本选择。

在制造工艺漆面方面，我们测量了发动机前盖、前翼子板、车门、车顶以及后备箱盖五处漆面的厚度，整体漆面厚度相对来说非常平均，漆面喷涂具有较高的水准。另外，在测量车身连接处的接缝时，各个部位的接缝范围都相对平均。总体来看，整车漆面喷涂以及制造工艺具有豪华品牌应有的水准。

中新网5月17日电 在北上广深这样一牌难求的城市，享受新能源汽车政策的混合动力车型备受消费者青睐。而比亚迪(48.860, 0.21, 0.43%)汽车作为新能源车引领者，比亚迪秦搭载双擎双模动力，具备“快”、“省”、“绿”的优势。比亚迪秦经过市场、赛场双重考验，品质不断升级。秦100自正式上市以来，20.99万元官方指导价，除去补贴外终端市场售价为17.39万元，纯电续航里程突破至100公里，在性能、配置各方面全面优化。5月16日笔者体验了全新升级秦100车型，包括城市路况、高速路及山路单程超100公里，秦100的操控表现究竟如何?它是否能顺利纯电跑完全程?我们一起来感受下。

只可意会的驾控乐趣

秦100依然是采用1.5TI涡轮增压发动机与电动机的组合并搭配6速自动变速器，全新升级的秦100搭载三元锂电池，纯电续航里程相比之前增加了30公里达到100公里。在混合动力模式下，秦能爆发出479N•m的扭矩，据官方数据百公里加速时间仅为5.9秒。本次体验以匀速60公里/小时的时速，比亚迪秦100纯电动模式下行驶100公里后剩余20%电量，续航里程超预期。当电池低于15%后，系统会切换至燃油发动机工作状态，并为电池充电。如此优于市场车型的表现得益于比亚迪汽车对电池技术的钻研。搭配双擎技术的秦100，能更长时间带来纯电的静谧、节能驾驶;在突破油门后，发动机刺激所带来的的驾驶感。

秦100可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式。电机最大功率110kW，峰值扭矩200 N•m，秦100所设置的“EV”与“HEV”两种驾驶状态带来的的驾驶乐趣亦截然不同。纯电行驶时已然表现出了其良好的动力;在切换为混动模式后，加速更为灵敏，推背感也随之而来。当然了，电量不足时发动机的介入时感觉还是很明显的。

此外，秦100动力电池从行李箱移到车身地板下呈T字形排列，电池组的位置的调整为后备箱提供了从300L升级至450L更多空间。同时有效降低整车重心高度，减小了横摆转动惯量，进而减小了车体侧倾幅度，使得整车响应更加敏捷。底盘采用全铝底盘轻量化设计，在显著提高整车续航能力的同时，有效提升行驶性能，使操控更随心所欲。秦100优化了EPS转向程序，转向更精准，手感更细腻，指向性更清晰。前悬挂稳定杆拉杆链接位置由前摆臂更换到减震器上，后悬架升级为多连杆独立悬挂，同时吸收了赛车底盘调教经验，实际驾乘中对颠簸路面起到了很好的过滤，秦100整车舒适性、平稳性在起伏的坡道和弯道上表现令人满意。

“颜值”吸睛 “秦”字车标识别度高

秦100长宽高为4740mmx1770mmx1480mm、轴距2670mm，与老款车型相同。外观方面，更加大气简洁的造型设计，多辐式镀铬格栅设计，结合导光条材质尾灯设计，时尚气息十足。同时，全新“秦”字车标，彰显独特身份。闪电轮毂造型，炫酷动感时尚。立体格栅造型，缀入科技蓝条;双色镀铬横辐，层次清晰丰富。后保曲面简化，线条清爽流畅;导光条弓形尾灯，个性质感兼具，辨识度非常高。秦100NVH性能进行更加专业的调校，在整车气密性、底盘减振、隔音材质方面都做了改进，静音效果大大提升。

尾部造型与现款车型基本一致，但尾灯内部构造有所调整。现款车型颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯，视觉效果更为大气。后雾灯造型也有所改进，尾部还增加了类似扩散器的造型。轿跑5.9s的百公里加速标识依旧出现在车尾，吸睛魅力不断升级。

中控变化明显 12.8寸Carpad智能互联

内饰方面焕新副仪表台设计，换挡杆简约精致。座椅进口TPO软质包裹彰显豪华。 12.3英寸的全液晶数字仪表，界面信息丰富。秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也着实让人眼前一亮，不仅集成娱乐系统、蓝牙电话、收音机、语音导航、4G网络、wifi等多种功能，而且可在线下载应用商店多种软件。比亚迪秦100还提供多项智能化配置， 360°超高清全景影像系统拥有4个高清夜视超广角镜头，真实拍照画面，通过无缝拼接还原车身及周围360°全景，实时警示行车安全。PM2.5绿净系统实时监测车内外空气质量，快速降低车内PM2.5值，尽享健康出行。行车记录仪清晰记录车辆行驶途中的影像和声音等资料，保障车主权益，驾驶省心无忧。质感高清、滑屏流畅，在使用上更加的智能便捷。此外，秦100还搭载主驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶等多项智能配置，带来全方位驾乘体验。

秦100方向盘采用赛车方向盘造型手工缝制工艺质，按键布局也进行了重新设计，BYDlogo也被替换为了汉字秦。档杆位置进行了重新布局，设计更为小巧，此外，秦100还增加了双区独立空调，空调的风量都采用旋钮控制，整体更为人性化。

总结

比亚迪秦自上市至2016年底，累计销量近7万台，成全国保有量最高的新能源车型。秦作为一款节能环保车型，优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，家用220V电源即可给秦充电，使电动车走出概念、更为实用。秦100的纯电续航里程为100公里，短途通勤代步使用，零排放，零污染;长途可用混合动力模式，节能环保。随着新能源市场竞争日趋激烈，秦100能否成为更多消费者的选择，让我们拭目以待。