宾利车队老板沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)表示，宾利Mulsanne敞篷车似乎会重新出现，因为限量发行20辆，每辆售价100万英镑。

宾利推出顶级敞篷车已经有六年了，而宾利Azure终于在2009年底停产。

但是2012年，宾利嘲笑了一辆Mulsanne敞篷车的想法，而在2014年，他们交付了Bentley Grand Convertible，无论出于何种意图，Bentley Mulsanne敞篷车都已准备就绪。

但是从那以后，本特利就不再想把Mulsanne切成顶部的想法了，但是也许劳斯莱斯幻影Drophead的生产即将结束的消息(至少到目前为止)还是鼓励本特利重新振作起来的?

根据汽车和驾驶员的说法，2012年，当时的宾利老板沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)实施了“穆桑敞篷车 ”(Mulsanne Convertible)，这是一个宠物项目，但是当他去奥迪时，他的继任者却放弃了这个想法。

但是杜海默(Durheimer)在2014年以宾利(和布加迪)的老板身份回国，那年晚些时候大敞篷车出现并不是巧合。令人惊讶的是，两年之后，大敞篷车还没有推出新的Azure或Mulsanne敞篷车。但这似乎将改变。

Durheimer计划让Mulliner制作真正量身定制的Mulsanne敞篷车，而不是采用适当的生产模型(可能是20个)，并以非常高的价格售出-每个大约1,000,000英镑。

这是姊妹公司兰博基尼有效使用的久经考验的公式，可将量产车转换成限量版并收费，而没有理由不认为它会在本特利使用。

如果买家足够愚蠢，可以支付愚蠢的价格，那是他们的选择。