力量，美丽，灵魂。阿斯顿·马丁(Aston Martin)的所有者已经看到该短语出现在仪表盘组中已有多年了。在2019华帝可能是口头禅的最好表达。

让我们解决这个问题吧-2019 Vantage很漂亮。巨大的格栅呈现出险恶的面孔。侧面格栅比DB11更具侵略性，并且更具吸引力。但是，背背式折角是最佳角度，将鸭嘴扰流板和跨车尾灯条融为一体。

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但是由于采用了基于DB11的铝制结构，因此车身又轻又坚固。但是这里超过70%的内容是Vantage专用的，而且汽车比DB11小得多。保时捷911长176英寸，长1英寸多，而DB11则长1英尺。

Vantage的4.0升双涡轮增压V-8也是新的……有点。它来自梅赛德斯-AMG，还可以在新型V-8驱动的DB11中使用。这里的功率为503马力，扭矩为505磅英尺。这比DB11少，但在秒表上没关系-Vantage快60秒半秒，并且最高速度更高。

V-8与后置八速自动变速箱一起工作。将变速箱安装在背面有助于实现理想的50/50重量分配。自适应减震器，扭矩矢量电子后差速器和20英寸的倍耐力PZero轮胎有助于利用这一优势。

2019 Vantage的价格略低于15万美元。这比功能更强大但更常见的保时捷911 Turbo少11,000美元。但这没关系-阿斯顿·马丁已经售完了Vantage的第一年生产。