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2023-06-26 10:00:14

比亚迪SUV怎么样及宋Pro多少钱

导读 在2019年整体市场不乐观的前提下,比亚迪依然保持了相当高的增长率,其中元、唐、宋Max是同级别最受欢迎的车型之一。它们也是比亚迪最主力

在2019年整体市场不乐观的前提下,比亚迪依然保持了相当高的增长率,其中元、唐、宋Max是同级别最受欢迎的车型之一。它们也是比亚迪最主力的车型。现在,另一款主力车系即将登场。

紧凑级SUV一直是国内最热门的市场之一,比亚迪也一直在这个市场持续投入,代表作即是比亚迪宋。但这个市场日新月异,需要品牌不断地推陈出新,以满足这个市场消费者不断升级的口味。比亚迪也不甘落后,推出了宋Pro——这也是比亚迪在2019年最重要的产品。

宋Pro的外观变化非常大。虽然你会发现它依然采用的是家族式前脸,但前脸更有立体感,全LED头灯非常上档次,有着非常高的家族设计辨识度。仔细端详一下你会发现,宋Pro的细节也非常丰富,同时看起来并不夸张。

全LED大灯和立体感很强的前进气隔栅,这是宋Pro车头的最大主题

仔细看你会发现前脸分出了上进气格栅和下进气格栅,下面主要是为了放置L2驾驶辅助系统的雷达

但最大变化,显然是宋Pro的侧面。前奥迪设计师艾格来到比亚迪之后,比亚迪的车型就在设计方面发生了巨大变化,就比如宋Pro侧面造型水平的巨大提升——你会发现这款新车的侧面很像一些欧系车的设计风格,线条简洁却不简单,而且有着非常连贯的逻辑,整体的比例控制得非常好,再加上一些细节上的点缀,整个车的观感在同级别里面有着非常高的档次。

更具体来讲,你会发现宋Pro的主腰线是一种压出来的折线,从车头延伸过来,在翼子板降低了20厘米,到后门再扬起。整体就会有非常低的视觉重心,让整个车看起来非常稳。同时,宋Pro的比例拿捏得非常好。比方说它没有滥用车身底部的塑料包围,就让它看起来轻盈了一点,与更低的视觉重心相得益彰。再加上宋Pro整体的比例也是标准的紧凑级SUV该有的匀称身材,所以宋Pro的整个侧面看起来非常上档次,前面有着很高的辨识度,侧面设计也相当成功,这时候这款车的设计已经成功了一大半。

尾部则用了比亚迪最擅长的连体式尾灯,这同时也是尾部设计中最亮眼的地方。在亮起转向灯的时候,流水线式转向灯跟连体尾灯结合起来,整体效果就非常好看了。此外有一个细节就是,宋Pro的品牌标识不再像以前那样直接用“BYD”的圆标,而是使用“Build Your Dreams”的全英文标识。

“Build Your Dreams”的全英文标识

内饰方面,宋Pro的改变同样很大。不过总体还是比亚迪的家族式设计那套——全液晶仪表盘,熟悉的方向盘样式,可旋转的超大中控屏幕等等。

有意思的是,这个内饰虽然看起来非常简洁,按键极少,这是因为一方面车辆的控制与操作设置都集中在中控大屏里面。另一方面,很多有必要的按键都集中在了挡杆区域周围。所以它的整体设计呈现出一种很有科技感的氛围,特别是那个旋转的中控大屏可以随着APP的特性自动旋转,比如播放抖音的时候它就会竖起来,播放爱奇艺的时候就会自动横过来。

这个中控大屏稍微往驾驶席倾斜了7°,其实可以把它看作是一个平板电脑,因为在电脑上看到的各种APP在这里都有。车辆控制与设置同样集成在中控大屏里面。

不过仔细想想,这些功能我们已经不稀奇了。毕竟这个很有特点的屏幕已经在秦Pro和第二代唐上跟我们见过面了,当然在同级别里面,这个可旋转的中控大屏确实还是相当有趣的。

这个拉手其实不单是给副驾驶抓握的,在设计上也有分隔区域的作用

触控式的天窗控制面板令人印象深刻

挡把抓握很顺手,周围鳞片式按键的设计也非常好看

让我印象最深的还是宋Pro的后排,不得不说,这是个非常成功的后排座椅。这也是宋Pro相对于同级别紧凑级SUV最有优势也最具竞争力的亮点。

比亚迪最近两年设计真让人眼前一亮,从之前的宋MAX开始,采用全新的家族化Dragon Face龙颜设计,加上10万元级别的MPV定位,上市之后,销量一直不俗。

之后的唐、秦Pro同样如此。设计对于销量确实有着很大的作用。换代的唐上市后,一部分出于对这款产品的好奇,另一部分原因是我们需要一台工作车,所以就买了一台七座版的比亚迪唐,就是这辆:

这个车买回来之后,大家都说很漂亮,车身比较圆润,前格栅很具有识别度,采用Dragon Face设计风格,确实能够看得出来。夜晚最具识别度的就是双幅贯穿式的尾灯,确实十分抢眼。

这种贯穿式的大灯设计风格,其实十多年前也比较流行,比如当年的别克老君威就采用过:

不过在汽车上,灯光是一项特别有技术含量的配置,尤其是这种贯穿式的尾灯,十几年前,由于技术的局限性,这样的贯穿式的尾灯,其实并不受欢迎,因为感觉不够档次。

而如今不一样了,不知道你们发现没有,最近几年,这种贯穿式的尾灯突然又流行起来了,都是一些高端豪华品牌,比如保时捷911:

比如奥迪A8L:

比如林肯航海家:

贯穿式尾灯出现在这些豪华品牌车型上,一方面说明,这种尾灯确实能提高车的档次感,另一方面也说明,这种尾灯的成本并不低。

而作为自主品牌的比亚迪,居然也和豪华品牌一样,几乎全系采用贯穿式LED尾灯,且不是分段式的,就像这样:

这种尾灯的高级感一下子就体现出来了。不过对于唐这款车,尾部我觉得不协调的地方是其Build Your Dreams 的Slogan,用宋体的文字就这么标注上去了,没啥设计感,这和漂亮的大灯形成比较明显的反差。

好在,在新一代的比亚迪宋Pro上面,得到了改善,变成了这样:

当然,在宋Pro上面改善的,并非只有这几个英文设计,如果仔细观察,你会发现这款车相比于之前,改变了太多。

还是先从尾灯说起吧,这个车依然采用贯穿式的尾灯,同样作为SUV,但相比于唐,宋Pro的尾灯显得更加粗壮有力量感,这款车的设计风格是基于之前的Dragon Face龙颜进一步升级,称为Dragon Face 2.0。最大的变化就是,将之前比较圆润的线条变得更立体。

这是有一定的原由的,比亚迪设计发生这么大改变,是因为著名设计师沃尔夫冈·艾格的加盟。艾格曾是奥迪的设计总监,主持设计过奥迪Q7、Q5等多款车型。

其实奥迪以前的车型也是偏圆润的,但自从这一代的Q7开始,旗下所有SUV都变了样,变得线条简洁有力量感,这就是艾格的设计理念。所以你看宋Pro的设计,线条感突出了。