没错，电气化技术已开始在Ferrari系列中过滤，新的中置发动机模型将V8与电池供电的优势配对使用。

法拉利今年将推出一款新型中置混合动力超级跑车，其动力和扭矩比目前的488 Pista更大。

据《汽车新闻》报道，该公司首席执行官Louis Camilleri在财报电话会议上证实了这一消息。我们知道它将结合汽油V8发动机和电动增强功能，但是它是否将是插电式，串联式混合动力，还是仅将电气化用于KERS式增压，仍然是一个谜。

它也应该比该系列中的当前8缸和12缸模型更具盈利能力，解决了对法拉利当前“入门级”范围的盈利能力的担忧。这是否意味着它会比公路上的Pista之前的$ 645,000更昂贵。

据金瑞利，每跃马阵容的百分之高达60将会是混合动力到2022年他还表示，会在2022后未来全电动模式，并认为客户反应到具有讽刺意味的命名Purosangue，或纯血统，交叉一直是积极的。

去年，我们了解到随着法拉利朝着电气化未来迈进，V12发动机不会悄悄地进入深夜。相反，它将被视为“持续开发”，而V8将获得“技术升级”。一种新的双离合变速器也在设计中。

我们可能会在三月份开始的日内瓦车展上进一步了解混合动力法拉利超级跑车。