长安CS75 PHEV在全力油门起步下，动力的反应相当的迅速，动力充足猛烈有劲，由于是四驱的布局，轮胎没有任何的打滑，电动机和发动机的给予的推背感相当的明显了。

起步和低速行驶的时候，电动机的高效输出，大大的降低了车的能耗，还保证了低速加速时有着充沛的扭矩，另外更好的噪音控制也是优势。

从纯电驱动到发动机的介入，都是由电脑控制的，其介入的平顺性几乎是感觉不到的，仅能从多媒体屏幕的能量流看出区别，平顺性极佳。

CS75 PHEV是一台非常不错的混动车型，得益于这两个电机的加持，让这个大块头更加的有劲，更加的轻盈，PHEV让CS75车系更具有竞争力了，简直如虎添翼。它的动力足够猛，油耗足够低，价格没有比较燃油版贵太多，即便不限排，PHEV版的诱惑力也是足够大的。

内饰设计更加精致，配置比较丰富，全系配备了液晶仪表盘和中控大屏，发动机加双电机的配合，动力非常的充沛。

CS75PHEV不足：中控台的按键太多了，操作比较的繁琐一点，车身颜色仅提供了三种配色，并且棕色和红色和新能源车型的调校不搭。