传动方面,2018全新途安L和1.4T发动机匹配的依然是7速双离合手自一体变速器,使用多年,市场表现口碑都不错,悬架则是采用了前麦弗后四连杆式独立结构,日常使用时更加偏向驾乘的舒适性。
2018款途安L动力系统不变,全系搭载了EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,机舱带有气压挺杆和隔音隔热棉,动力方面兼顾了高效、省油等特性,这台发动机最大马力150Ps,功率110千瓦,最大功率转速为5000rpm,峰值扭矩为250牛米。
传动方面,2018全新途安L和1.4T发动机匹配的依然是7速双离合手自一体变速器,使用多年,市场表现口碑都不错,悬架则是采用了前麦弗后四连杆式独立结构,日常使用时更加偏向驾乘的舒适性。
2018款途安L动力系统不变,全系搭载了EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,机舱带有气压挺杆和隔音隔热棉,动力方面兼顾了高效、省油等特性,这台发动机最大马力150Ps,功率110千瓦,最大功率转速为5000rpm,峰值扭矩为250牛米。