此次我们试驾的2018款第二代逸动XT车型搭载了一台1.6L发动机，最大128马力，配备的是爱信6AT变速箱，厂家声称未来还会有1.4T车型推出，悬架则是麦弗逊动力和扭力梁非非独立了，车型介绍到此结束，2018款逸动XT好不好?我们开过就知道了。

作为一款家用车，可能很多用户更加看重车辆的燃油经济性表现，2018款第二代逸动XT也是这样做的，对动力方面不会有过多的要求，舒适和节油才是更为重要的。没错，该车的动力一般，表现平顺，毕竟只是1.6L发动机。

方向盘转向比较的轻盈了，转向回馈力度适中，这样的设定是为了更加适合城市的用车环境了。

2018款逸动XT悬架设定的偏向舒适了，对于路面上的细碎振动做到了有效的化解，在面对较大的起伏时也能将颠簸最大程度的过滤，总体还是比较舒服。

2018款逸动XT头灯造型还是比较的锐利的，配备了LED日间行车灯和自动大灯功能，如果光源可以升级为LED光源就更好了。LED日行灯采用了倒钩形设计，大灯内部使用了多格设计，相比逸动更有运动气息。

车灯采用了分体式设计，光源使用的是卤素灯泡，而外周的轮廓装饰使其看上去更加的犀利有战斗气息，并没有拉低档次。