伽途GT的离地间隙和im8相同，为168mm，咱们也没必要太过纠结它的SUV、MPV定位了，都是跨界多功能车，相比精英型，智联型增加了无钥匙进入/一键启动，有助于提升用车的便利性。

伽途GT采用了双色车身的设计，较长的前后悬以及高车身面积确实很难让人联想到SUV，不过这也是考虑到每一排乘客都有良好的乘坐环境，还能面对一定烂路的考虑结果了。

伽途GT首先手感首先方向盘是设定的比较的轻盈的，这点是值得肯定的，不过转向虚位就有些大了，当然打造感并不是伽途GT的职责了，新车采用电动助力转向系统，轻松驾驶是它的特点。

你在原地挪车的时候，阻尼整体是算轻盈的，属于可以轻松操控嘉实多，转向系统的指向性就没有那么的出色了，打方向盘的时候有一点旷量，车身也不是特别灵活轻巧。