距极限布加迪迪沃超级跑车在圆石滩首次亮相已经八个月了。从那时起，布加迪就推出了一次性La Noi Noire，这是有史以来最昂贵的新车，并且有关该公司即将推出的第二款车型的猜测也越来越多。

回到Divo，生产仅限于40个实例。尽管布加迪的天价高达580万美元，但将每个样机卖给现有的布加迪客户并不困难。即将交付之前，布加迪正在对Divo进行一些极端天气测试。

在布加迪Facebook页面上发布的照片​​显示，开发工程师Julia Limke将Divo带到了喀拉哈里沙漠中的极端环境，在超过104华氏度的高温下以155 mph的速度行驶了几个小时。这是确保中冷器正常工作的一种方法。全黑的原型看上去也不同于去年展示的模型，该模型具有独特的两色调效果，顶部采用了磨砂的“钛液体银”，而对比色的“ Divo Racing Blue”则突出了进气口和出风口。正面，侧面和背面。

Divo以布加迪Chiron为基础，采用更具侵略性的设计，以向公司早期的车身制造时代致敬。大量的进气口改善了前部的气流并提高了汽车的空气动力学效率，而新型可调节的后扰流板则提供了更大的下压力。布加迪还增加了额外的进气口，用于刹车冷却和新的垂直方向的前灯，外边缘上设有日间行车灯。转向和悬架更加灵敏，新的轻质车轮和碳纤维中冷器使Divo比Chiron轻了77磅。

与Chiron一样，Divo配备了四涡轮增压8.0升W16，可产生1479 hp的功率和1180 lb-ft的扭矩，尽管最高速度已从261 mph降低至236 mph。