最近，我们对下一代R36日产GT-R的了解还很少。但是，这并没有阻止粉丝设想新模型的外观。这些相当壮观的效果图就是这种情况。

由Enoch Gabriel Gonzales创作的效果图融合了日产的一些最新设计元素，同时保留了传统的GT-R提示。从正面您可以看到日产的“ V-Motion”格栅的现代诠释，它由更薄，更集中的前灯支撑。

A柱看上去与今天的R35 GT-R非常相似，具有类似的角度，并涂有黑色涂层，代表了酷炫的“浮顶”主题，它是日本汽车的代名词。在车尾，您会看到商标双胞胎圆形尾灯，一个卷曲的机翼和带有向下四排排气口的整齐的扩散器。

当然，这只是一个推测性渲染，实际的车辆看起来可能会完全不同。实际上，日产汽车表示其设计团队正在推销设计草图，但工程技术仍处于初期阶段。日产设计负责人阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)希望在造型方面做得特别特别。驾驶爱好者报告中引用了Albaisa的话：

“我们只需要反映人们的梦想;我认为人们梦想着下一代GT-R将成为世界上最热的超级跑车。它不在乎世界上其他超级跑车在做什么。它只是说：“我是GT-R，我是砖头，抓住我。” 确实，这是世界上最快的砖块。当我查看新车的草图时，我会说很多：“更少的机翼，更多的砖头。”

至于动力总成?好吧，一些报道暗示日产可能会转向电气化。其他人则认为，新的VR30 3.0升双涡轮增压V6将成为主要来源，并可能采用混合动力技术来帮助增强低端的拾取和响应能力。Albaisa 在今年早些时候的汽车报告中说：

“无论我们要进行大量电气化还是根本不进行电气化，我们都可以在智慧方面取得很多成就。但是我们肯定正在制造一个新的“平台”，我们的目标很明确：GT-R必须是同类产品中最快的汽车。它必须“拥有”赛道。它必须玩先进的技术游戏;但这并不意味着它必须是电动的。”

当前的R35 GT-R已发售约10年。尽管过去几年没有重大变化，但它一直在不断更新。直到2020年代的某个时候，才会推出新车型。