近两年前，奥迪透露了采用全新设计和自动驾驶技术的现代A8轿车。现在，这家德国汽车制造商推出了旗舰轿车的更强大的兄弟车型S8。但是，与其他新的S型号不同，S8不会采用柴油动力。相反，它将继续使用功能强大的双涡轮增压V8发动机。它还带有新技术，使长型轿车的操控性更好。

基于第四代A8的2020 S8在美学上与A8相似，不同之处在于它在各处和地方进行了一些细微的改动，从而使其成为性能微弱的轿车。除了更大的5辐轮圈，升级的刹车系统和前后“ S”徽章外，S8的最大变化是后方的四组排气嘴。在前面，不太明显的变化是重新设计的转角进气口，看起来仍然与标准A8相似。

在引擎盖下，S8将标准A8的六缸发动机换成4.0升双涡轮增压汽油V8，该发动机可产生563马力和800 Nm的扭矩。动力随后通过8速ZF自动变速箱发送至奥迪Quattro全轮驱动系统。除了强劲的发动机，2020 S8还采用了具有48V系统的轻度混合动力技术，据说有助于提高效率和性能。

为了使S8更加灵活，它标配了汽车制造商的扭矩矢量运动差速器，后轮转向系统和A8预测空气悬架的修订版。预测性悬架的工作原理是分别升高和降低每个车轮​​，以控制运动和反身滚动。它甚至配备了可以检测坑洼并相应调整悬架的照相机。同时，可选的碳陶瓷制动器有助于使高性能轿车停下来。

在内部，它的故事与A8差不多。仪表板已被保留，但使用碳纤维上嵌体使其更具运动感和3D设计。磨砂铝饰边，钻石针脚和S刺绣完成了室内装饰。与A8相似，它在驾驶员前面和中央堆栈上都有大量的数字屏幕。

对于住在欧洲的人，奥迪将只提供标准的S8。同时，在美国的人们将获得长轴距S8L车型。