西班牙门户网站Coche Spias已共享有关新马自达CX-50跨界车的信息。业内人士认为，SUV将是CX-5的后继车型，它将基于具有纵向发动机布局的后轮驱动平台，发动机范围将为四缸和六缸。

从技术上讲，新的马自达CX-50跨界车将接近第四代Mazda6：两种型号都将在大型架构“大型”模块化平台上开发。基本型SUV将具有后轮驱动，而更昂贵的车型将具有插入式全轮驱动。

预计马自达CX-50的长度将比目前的CX-5跨界车长4.55米，并且将与雷克萨斯NX竞争，因此预计该新产品将具有更强大的发动机。基本的汽油跨界车将接收190马力(270牛顿米)的2.5升汽油“吸气式” SkyActiv-G和中等混合动力的48伏上部结构或2.2升的SkyActiv-D柴油，该柴油具有相同的动力，扭矩为450牛米。

替代产品将是230强(420 Nm)的汽油“涡轮四” 2.5 SkyActiv-G。顶级版本将依靠六缸发动机：新型SkyActiv-X系列的3.0升汽油发动机，具有混合动力“超重”(285马力和340 Nm的扭矩)，或者是具有相同功率的3.3升涡轮柴油发动机，推力可达600 Nm ...

该消息来源没有提供有关CX-50变速箱的信息，但是可以期望将六缸发动机和新的8波段自动变速箱结合使用。

马自达没有对CX-5的后继产品泄漏的规格发表评论-日本媒体声称该公司专注于开发新的全球架构和发动机开发，因此它将在未来两年内不生产任何新产品。

新的后轮驱动平台的首款产品可能是Mazda6轿车，三厢车首次亮相后，跨界车将加入阵容。在这种情况下，马自达CX-50将在2023年之前进入市场。