得益于其源自赛车运动的动力总成，即将面世的梅赛德斯-AMG One有望成为一款非常令人兴奋的汽车，但早在1990年代，市场上就有公路赛车与赛车运动有着更紧密的联系。在保时捷911 GT1 Strassenversion就是其中之一。

为了满足GT1赛车类别的认证要求，保时捷制造了25辆汽车。它最接近的竞争对手是梅赛德斯·奔驰CLK GTR，该车也可以满足GT1认证。

毋庸置疑，GT1 Strassenversion是一款真正出色的汽车，尽管其稀有性和价值，蒂夫·尼德尔(Tiff Needell)最近还是有机会在苏格兰的一些令人惊叹的道路上行驶。

911 GT1的动力是3.2升双涡轮增压平六缸发动机，在7,200 rpm时可输出536 hp的功率，在4,250 rpm时可输出443 lb-ft(600 Nm)的扭矩。当然，如今这似乎还不算什么，但这是一个合法的赛车引擎，开车是一种真正的非凡体验。

在他的评论中，Needell评论说这辆车有一对精巧的桶形座椅，可以紧紧抓住驾驶员和乘客。离合器很重，刹车也很重，但转向却又轻又精确。变速箱也非常独特，需要驾驶员以缓慢且受控的方式在各个档位之间换档。