柴油在半挂牵引车之外在美国可能并不流行，但尽管如此，通用汽车还是提供了全尺寸SUV中的一款，例如Chevrolet Tahoe。仅适用于后轮驱动的Duramax I6在联合循环中非常有义务返回加仑24英里。

卡车营销总监鲍勃·克拉普斯(Bob Krapes)说： “将这一部门的最佳燃油效率与上一代产品相比增加的车辆内部空间相结合，就等于Tahoe已准备好进行下一次长途旅行或家庭探险。” 更好的是，Duramax I6油耗也相当实惠。

在撰写本文时，全尺寸SUV的起价为50,295美元，包括5.3升V8和后轮驱动的运费。六缸涡轮增压柴油发动机为大多数装饰水平的标价增加了995美元，在高乡村地区，您实际支付的价格比标准6.2升V8发动机低1,500美元。

提到了两个小型V8，重要的是要提到Duramax的最大扭矩为460磅英尺，就像6.2升选装件一样。唯一的区别是，最大扭矩是在1,500而不是4,100 rpm时产生的，这将改善加速度和牵引力。

配备压缩点火发动机的Tahoe 2WD最多可重达8200磅，而家庭大小的Suburban则不能超过8000磅。就有效载荷而言，预计分别为1,717磅和1,625磅。

直列六缸发动机还可以在GMC Yukon和Yukon XL以及凯迪拉克Escalade的两个版本中使用，与Silverton 1500和GMC Sierra 1500等半吨皮卡共享。

气缸体由轻质铝制成，气缸盖用铝，曲轴和连杆用锻钢制成，凸轮轴用粉末金属/烧结凸角补充。3.0升Duramax仅有的变速箱是福特开发的自动档，通用汽车将其称为Hydra-Matic 10L80。

根据底特律三巨头中最大的一家，Duramax发动机的Tahoe和Suburban的客户交付将在年底前开始。