在我看来，任何法拉利都应该是一件美丽的事情，值得一看，而 F8 Tributo 具有这样的特征。但是，看到458 Italia时，不禁会立即联想到它，因为它可以追溯到超级跑车的那种美感。

我离题了，F8 Tributo 的外观介于 488 和 Pista 之间。有很深的折痕、S 型风管、更纤细、更锐利的前大灯与空气通道、双尾灯(如 308 GTB 的尾灯)、两个排气管和一个大型扩散器。

它们都使汽车看起来有目的但又优雅。由于它向较旧的法拉利 V8 Berlinetta 车型致敬，因此它看起来像这样。

现在到更重要的部分。该车配备了 Pista 的 3.9 升发动机(进行了常规更改和调整)，该发动机采用双涡轮增压，可产生 720 马力和 770 牛米。

搭配 7 速双离合变速器，它可以在 2.9 秒内完成 0-100 公里/小时的冲刺，在 7.8 秒内完成 0-200 公里/小时的冲刺，最终达到 340 公里/小时。

法拉利 F8 Tributo 的价格也更合理，因此，该车比 488 轻 40 公斤，下压力增加 15%，如果您想要更多吹牛的权利，它是迄今为止最快的量产中置发动机法拉利。

并不是说您会想要它，但您仍然可以获得 8.5 英寸触摸屏显示器、可选的 7 英寸乘客显示器、新方向盘和新一代人机界面 (HMI) 以及一系列定制选项。