转向后轮轴于20世纪80年代在日本出现：日产天际线GTS，本田Prelude Si 4WS，三菱3000GT VR-4和其他一些汽车安装了该选项。不过这个技术当时并没有生根发芽，有一段时间被人遗忘了。但现在人们对全转向底盘的兴趣又回来了。

梅赛德斯-奔驰正在积极地在其车型中实施这项技术。它出现在S级和EQS，AMG GT C和R和GT 4门跑车。接下来是下一代GLC。诚然，后者将获得简化形式的技术。

这项技术不仅减小了转弯半径，使汽车在城市中更加灵活，而且提高了稳定性，尤其是在高速转弯时。逻辑表明，新GLC将拥有与c级相同的配置，在跨界车的引擎盖下，将注册纯“四人”，包括电气化人。

至于原型车，已经准备生产车身和灯光设备，可能预示着即将到来的全球首发。