马自达3昂克赛拉自上市以来，凭借动感的外观和出色的操控，吸引了众多年轻消费者的首选。然而，随着竞争对手的升级，马自达肯定会有所作为。2月14日情人节，我们迎来了马自达3昂克赛拉的中期改款车型，对现款车型进行了诸多改进。整个系统配备了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，进一步巩固了控制的基准地位。让我们和边肖一起体验新吴哥。
外观设计
内部装饰物
空间
空间方面，这一级别的车型前排不会有太大问题。我们直接看一下后排。
驾驶体验
新的亮点在于新车搭载了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，让电脑根据水平加速度判断车辆的行驶状态，并根据需求适当降低发动机的动力输出，从而实现更加平稳顺畅的转向过程，减少驾驶员在弯道中校正方向盘的次数。
这些是官方条款。简单来说，就是让车辆在过弯时更加稳定。没有老款很难比较，但是新昂科威赛拉在过弯时的表现确实很稳定，悬挂支撑也很到位。毕竟，控制是马自达的基础，它不能丢失。
我们还是要说说它的缺点，那就是隔音。行驶过程中，路面发出的噪音还是有点大，但也不是不能忍受，只是还有改进的空间。
摘要
Arcella依然保持着马自达出色的操控性，但是1.5L发动机虽然工作非常认真，但能提供的动力确实有限。如果喜欢它的高颜值，还是可以考虑的。然而，如果你想要马自达的运动性，省下更多的钱来选择2.0L车型。
