日产已经证实，关于Z-line死亡的传闻被夸大了，该品牌已经在研究370Z运动轿跑的后续产品。在这方面，菲利普克莱恩，参考计划的副总裁，报告《汽车新闻》。

“这些机器的市场非常复杂，”克莱恩说。“虽然跑车的销量在下降，但我们有信心Z车会有空间。”他指出，随着跨界车的流行，购买者的心态也有所提高：他们不再考虑速度、操控性和动力。

在这种情况下，制造商面临着新的挑战——保持Z car作为平价轻型跑车的原有理念，同时考虑到监管机构在安全领域的新要求。

正如之前报道的那样，由于成本高和受欢迎程度低，日产没有计划直接开发370Z跑车。该公司打算重新定位该车型，以与斯巴鲁BRZ和丰田GT86竞争，并放弃22布局，转而支持两款轿跑。

从2009年开始，新一代日产370Z coupe开始发售。该车型配备了337升马力的3.7升V6发动机。该装置可与六速“机械”或七速“自动”手动操作相结合。一辆运动轿跑加速到“百”只需要5.4秒。