今天我就来分享一个铃木奥拓标准功能的个人分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析铃木奥拓标准功能的产品力。让我们来看看：

作为长安铃木今年最重要的车型，新奥拓的国产已经接近尾声。据可靠消息，全新奥拓将于今年9月在成都正式上市；8月份，这款车型在国内多个城市也可以预订。预计新奥拓的价格在5-8万元区间。

奥拓的经典形象在很多国人心中留下了深刻的印象，但在新奥拓的外观上却很难看到老款车型的影子。新奥拓的长宽高分别为350016001470mm，比老款奥拓的330014051440mm大了不少，轴距也从老款奥拓的2175mm增加到了2360mm，车内腿部空间更加宽敞。

全新奥拓搭载0.8L和1.0L两种动力，而作为主力发动机的铃木全新1.0L直列三缸发动机，增压功率50KW，最大扭矩90NM，可以在14S内将全新奥拓从零加速到100km/h。新款奥拓将搭载5速手动变速箱或4速自动变速箱，理论最低百公里油耗为4.5L。

全新的奥拓配置也改变了低端车型的低调形象。双安全气囊、ABS刹车、手动空调、电动后视镜、四个电动车窗带中央门锁和遥控钥匙成为高配车型的标配，而4扬声器单碟CD音响加AUX接口则迎合了年轻人的口味。

长安铃木已经很久没有新车上市了，而长安铃木新奥拓是这一时期之后的第一款新车。今年上海车展，全新奥拓首次与国内消费者见面，上市要等到今年9月。然而，目前长安铃木的4S店已经开始接受预订，一些商店已经可以看到这款新车。

编辑在北京的一家4S店里看到了这辆可爱的新款微型车。靓丽的外观十分抢眼。让我们仔细看看这款时尚可爱的汽车。

新奥拓的前脸很卡通，像一个正在咧开嘴笑的小精灵。很可爱，很简单。其独特的大灯设计被国内很多车迷称为“电眼”，但绝不是那种成熟迷人的电眼，而是一双透露着清纯与羞涩的电眼。大嘴设计在之前的铃木车型中并不多见，但新奥拓大嘴铃木的手感还是很准的。

我们很难把新奥拓和之前的老款奥拓联系在一起，不仅仅是因为世界性的外观，更是因为新奥拓在车身尺寸上整整大了一圈。新奥拓长3715mm，宽1590mm，高1680mm，轴距2360mm，长于全球鹰熊猫和比亚迪F0的2340mm轴距，与长安奔奔的2365mm轴距相近。

新奥拓车尾的造型很独特，可能是为了保护更矮的车身，保险杠被抬高到了更高的位置，整个后壁占据了车尾的2/5左右，非常饱满。但这样的设计也带来了不便，就是尾门的开口较高，时尚的立体菱形组合尾灯占据的面积较大，使得尾门开口很窄，后备箱深度较浅，很难放大东西。打开车厢后门后确认了这一点。

新奥拓高配车型采用14寸铝合金轮毂，8幅式，时尚大气。15/65r14的锦湖轮胎好像不太厚道。主要竞争对手几乎都是165的胎面。较窄的轮胎降低了操控性，但在油耗方面有优势。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是铃木奥拓的标准功能如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。