在2022年全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达6042份，同比增长62.86%，蝉联中国民营车企第一；专利授权量达4652份，同比增长42.87%，位居在华车企第一。在新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966份、1650份，分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一。

持续加大研发投入 筑强森林生态体系

一直以来，长城汽车在科技创新领域持续深耕，围绕新能源、智能化建立了多物种相互作用并持续进化的森林生态体系，形成了完备的产业布局，实现核心技术自主可控和组织体系高效协同。

目前，依托森林生态体系，长城汽车正加速新能源、智能化技术布局，持续筑牢技术护城河。为此，长城汽车持续加大研发创新投入，仅2022年前三季度，研发总投入达85.44亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长64.74%。至2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，主要用于在新能源与智能化等高新技术领域的研发，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。

新能源汽车领域专利“双冠” 占领技术制高点

在新能源领域，长城汽车持续精进纯电、混动、氢能技术，加速汽车电动化发展，专利公开量和授权量均蝉联在华车企第一，抢占新能源技术制高点。

纯电方面，长城汽车已布局多化学体系的动力电池，拥有电池垂直供应链优势，并发布了可有效抑制动力电池热失控起火爆炸的大禹电池技术，是汽车行业内为数不多的拥有动力电池自研自产能力的车企之一。

混动方面，长城汽车DHT技术迎来了首次升级，“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，给用户带来了更多选择，通过在不同场景和速域间选择适宜动力模式，让车辆轻松实现效能最大化。

智能化成果加速落地 全面发力智能新能源

面向产业变革与白热化的竞争环境，长城汽车发力智能新能源，不断为建设最具活力的智能网联汽车社会贡献创新力量。

长城汽车在智能化领域已取得显著成绩，2022年智能化车型渗透率提高至86.17%，搭载咖啡智能的车型销量突破20万辆，咖啡智能辅助驾驶系统累计行驶里程超2500万公里，相当于绕地球625圈。

此外，城市NOH作为中国第一个可大规模落地的城市导航辅助驾驶系统，将率先搭载魏牌摩卡DHT-PHEV；同时，长城汽车已建成满足千亿参数大模型的自动驾驶智算中心，为进一步实现更高阶的自动驾驶能力提供数字化新基建。

长城汽车正依托森林生态体系，笃定智能新能源发展。作为在华车企新能源领域专利公开量、授权量的双料冠军，长城汽车将继续加大研发投入，蓄力智能新能源技术，深化“一个长城汽车”全球品牌战略，向全球化智能科技公司高速迈进。