日产汽车在澳大利亚的一位高管曾建议，柴油将“基本淘汰”作为SUV的动力来源。

日产汽车澳大利亚公司董事长斯蒂芬·莱斯特(Stephen Lester)向CarsGuide指出，随着排放标准持续收紧，燃油发动机迅速受到许多汽车制造商的青睐。

例如，新的逍客(Qashqai)于2021年2月在欧洲推出，没有选择涡轮柴油发动机。

莱斯特说：“从长远来看，柴油的挑战将是品牌为满足全球各种限制而进行投资的意愿。”

他说：“因此，最终，由于与市场没有真正的关联，它实际上将逐步淘汰。”

莱斯特说，配备有自然吸气的5,6升V8汽油发动机的巡逻车是“完美的例子”。

“三年半前，当我到达这里时，有人告诉我，巡逻的最大障碍是柴油。我们回去看了看绘图板，说道：“看，我们真的相信实际上还有一个(汽油)市场。”莱斯特说。

“然后发生的是真正的增长和动向……(现在)，今天，没有人要求巡逻和柴油……没有人。”