大家好，小神来为大家讲解下。中国发生过空难事件吗，中国空难为什么不公布很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、中国空难为什么不公布
1、 已发布。中国发生空难后，不仅会公布，还会第一时间详细公布最新进展，但不会公布乘客姓名。首先，即使公布了乘客姓名，也不会向外界确认，只会向家属确认，只会向外界确认遇难者人数和身份。另外一件事，在早前的新闻里已经报道过了。乘客123人，机组人员9人，均为中国籍。
二、中国航空空难事件有几次
2、 中国空难1931年至2022年的空难列表如下：
3、 (1)1931年11月19日，邮政飞机“济南”号因大雾撞山，诗人徐志摩及两名飞行员全部遇难；
4、 (2)1946年3月17日，美制C-47运输机在南京西郊岱山撞山，军事间谍戴笠等13人全部遇难；
5、 (3)1946年4月8日，美国运输机因天气恶劣迷失方向，坠毁在红茶山，叶挺将军等17人全部遇难；
6、 (4)1946年12月25日，因大雾，中央航空运输公司48号、华航140号、115号客机相继坠毁，造成74人死亡，8人受伤；
7、 (5)1971年9月13日，林彪乘坐三叉戟客机叛逃，在外蒙古温都尔汗坠毁，因燃料耗尽，机上9人全部遇难；
8、 (6)1982年4月26日下午，中国民航266航班在广西恭城县上空坠毁；
9、 (7)1982年12月24日，伊尔-18B在广州白云国际机场起火，25名乘客遇难；
10、 (8)1983年9月14日，一架三叉戟飞机与一架空军轰六飞机在桂林相撞。11名乘客丧生；
11、 (9)1985年1月18日，济南复飞，撞地。飞机在复飞操作中操作不当，因失速坠地。7名机组人员和31名乘客遇难；
12、 (10)1988年1月18日，中国西南航空公司飞机伊尔-18-222在重庆机场附近坠毁，108人遇难；
13、 (11)1988年8月31日，三叉戟在香港降落，坠海。六名机组人员，一名乘客，七人遇难；
14、 (12)1988年10月7日，山西航空IL14在临汾坠毁。4名机组人员，38名乘客，地面2人死亡44人；
15、 (13)1989年8月15日，东航安24虹桥意外起飞。6名机组人员，28名乘客，34人遇难；
16、 (14)1989年9月28日，中国民航飞行学院第四分院8914号TB-20在训练飞行中不幸失事。4名机组人员中3人死亡，1人重伤；
17、 (15)1990年10月2日，波音737飞机被劫持迫降白云机场时，先后撞上一架波音707和一架波音757，最终造成128人死亡，3架飞机报废；
18、 (16)1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班雅克-42飞机在起飞滑行时冲出跑道，造成107人死亡，19人受伤；
19、 (17)1992年11月24日，南航波音737-2523执行3943航班任务，在广西阳朔县杨堤香土岭村后山解体，141人遇难；
20、 (18)1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146第2716号航班由银川飞往北京，在银川机场起飞时坠入池塘，造成54人死亡，3名机组人员受伤；
21、 (19)1993年10月26日，东航MD82降落福州。机上：9名机组人员，71名乘客，其中2名乘客遇难；
22、 (20)1993年11月26日，中国北方航空公司MD82在乌鲁木齐意外降落。4名机组人员和8名乘客造成12人死亡；
23、 (21)1994年6月6日，中国西北航空公司图-154 2610号飞机，执行安-广2303号航班任务，在陕西省长安县杜明镇坠毁，160人遇难；
24、 (22)1995年3月23日，中国民航飞行学院广汉分院一架夏延3A高级教练机在执行飞行训练任务时遇难。
25、 (23)1997年5月8日，中国南方航空股份有限公司深圳公司3456次航班波音737-300 B2925在降落过程中坠毁。机上65人，33人死亡；
26、 (24)1998年2月16日，中国台湾省中华航空公司一架A300-600R客机在台北机场降落时撞上附近建筑物，机上196名机组人员和地面7人遇难。
27、 (25)1999年2月24日，中国西南航空公司154/B-2622航班在成都飞往温州途中坠毁，61人遇难；
28、 (26)2000年6月22日下午3点左右，武汉航空公司一架运-7客机在武汉郊区坠毁，49人遇难。
29、 (27)2002年4月15日，国航CA129在韩国庆尚南道金海市坠毁。死亡人数122人，失踪6人，幸存者38人；
30、 (28)2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部遇难；
31、 (29)2002年5月25日，台湾省“中华航空公司”CI611航班。
32、（30）、2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人；
33、（31）、2004年6月29日上午9时许，中国民航飞行学院绵阳分院一架TB-200型8830号教练机起飞后不久发生故障，机上教练、学员各一人当场死亡；
34、（32）、2004年6月30日，一架歼七军用飞机在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤；
35、（33）、2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤；
36、（34）、2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人；
37、（35）、2009年11月28日，津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机在浦东机场起飞过程中发生燃油泄漏并起火。机上共七人，三人死亡，四人重伤；
38、（36）、2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机提前接地坠毁，事故造成42人遇难，54人生还。
三、波音客机坠毁事故对波音意味着什么
39、近几年大的空难波音为主，波音现在是被空客追得太紧，才会出现737-Max这种设计问题，这次事故后，737-800这个机型应该会停飞一段时间来调查，波音业绩将会继续受影响，昨天波音股价已经大跌，我认为影响有以下几点：
40、一是影响波音后期的销售和交付，飞机一出事故就是大事故，连续几年波音的事故，让世界各大航司肯定要重新考虑，售量和交付肯定会下降。
41、二是波音大概率不会承认飞机问题，这是波音的一贯态度，后期肯定会出现信誉崩盘。
42、三是波音可能会被空客超过。空客现在势头不错，而波音优势已经变小，这次事故如波音处理不好，空客完全可能反超。
43、最后，希望事故能够尽快调查清楚，给死者和家属一个交代，我们广大公众也需要知情权。
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