金沙江大桥在中国云南省丽江市，是中国云南省丽江市境内连接永胜县与古城区的过江通道，位于金沙江水道之上，上游西南距金安大桥5千米，下游北距金安桥水电站1.4千米，北距树底大桥约25千米。大桥东起石格拉2号隧道，上跨金沙江水道，西接金安隧道至金安互通，大桥起末点中心里程分别为K113+837、K115+599。途经大桥的线路为成都—丽江高速公路。

施工技术

1、顺层边坡局部支挡技术，对浅表土质岸坡采用锚索框格梁和挂网喷锚等支挡措施，对锚洞口开挖前进行了超前管棚预支挡等一系列技术措施，确保边坡稳定性。

2、全桥采用桥面板和U肋全熔透焊技术。

3、采用BIM技术，开展虚拟建造应用，基于LOD300主体结构模型，按现场实际创建相应临时结构及设备模型对实际工况进行模拟，实现现场可视化交底。

4、锚碇设计及组织施工采用新奥法，锚室浅埋地段、土质地层及强风化地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖，采用预裂爆破、光面及微震爆破技术，根据开挖断面采用三台阶或上下台阶法。

技术创新

1、结合隧道锚特点，开展了小净距大角度隧道锚开挖关键技术研究，研究成果经鉴定达到中国领先水平。

2、针对桥面板和U肋全熔透焊，积极开展了焊接工艺试验，开展了大跨重载缆索吊设计与架设技术、缆索吊自动化集中控制、板桁结合钢桁梁施工与控制技术等研究，研发了1500米级悬索桥重载缆索吊快速装配化施工技术及适用于超重钢桁梁的板桁分离式缆索吊装施工技术。

3、开发了一种缆索吊作业自动化集中控制系统，保证了超大跨度、超大吊重的缆索吊可靠高效运行。

科研成果

金安金沙江大桥建设期间析出多项成果，获得中国国家专利授权14项，其中“缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法”获得中国国家知识产权局发明专利授权（二十年），QC成果获中国国家级奖励3项，中国省部级奖励11项，在核心期刊发表技术论文8篇。

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