中国汽车行业发展正凸显三大趋势：自主创新、结构调整及对外合作方式发生改变。董扬在日前召开的中国机械工业百强企业汽车工业三十强企业信息发布会上说，2007年全年推出的乘用车全新产品约30种，其中自主品牌新产品主要有三厢威志、海马3、风行景逸、陆风风华、奇瑞A1等。另外，企业也在不断推出具有更高技术含量的产品，如吉利、力帆均推出采用VVT技术的发动机，长安推出混合动力系统产品杰勋HEV汽车。各大企业自主研发从外形改型向技术性能提

核电、风能、光伏复苏，电动汽车行业全面崛起 ? ? 科技部称将完善电动汽车动力系统科技体系和产业链 ? ?等等，中国电动汽车交易网的行业动态栏目每天都在更新着这些

我是从事汽车设计行业的，你提出的汽车行业未来的发展趋势是我经常思考的命题之一，题目有点大，我简要说说我的看法第一 新能源汽车的兴起目前国家提出节能减排目前，走可持续发展道路，燃油车必然慢慢退出市场，目前国家各种政策和补贴就是为了大力扶植新能源汽车公司，加快了新能源汽车的发展。第二互联网汽车的快速发展我国的智能互联网汽车将呈现快速的发展，软件在线产品竞争力对汽车的影响越来越大，已经诞生很多很有影响力的互联网汽车，尉来汽车，首款量产车将在 2017 年底正式下线。蔚来汽车的第二辆量产车(将于 2018 年底上市)已经进入研发阶段。乐视汽车，乐视生态汽车产业园在德清县莫干山正式开工。产业园一期项目拟投资约110亿元，面积将超过2000亩，投产时间预计在2018年；一期二期项目都建成后将有望实现40万辆的总产能。乐视生态汽车产业园将成为国内首个采用UP2U(User Planning to User)模式，打造用户全流程体验、定制和参与，希望实现在汽车生产环节与用户的互联互通。小鹏汽车，打造价格亲民、性能强劲、续航里程适用的电动SUV，将采用租售结合、长租为主的方式来运营车辆。2017年底前实现小批量生产，2018年底前预计实现2万台的产量目标，2020年底前实现20万台的产量目标。第三无人驾驶时代的到来国外的谷歌汽车已经研究很多年了，而且取得了一些成果，谷歌汽车里面搭载了多种传感器，部分传感器能让它看得更远，而且配备了很多新式的摄像头。上一代基于雷克萨斯改造的原型车虽然顶部配有出色的360度全景系统，但是因为车型设计的原因导致存在视觉盲区。在新一代原型车上，我们配备了新的感应器、雷达和摄像头，使得汽车能够看得更远。另外我们也从雷克萨斯学到不少东西，比如当交通灯转绿的时候，车辆会先停止一秒再行驶，我们称之为“防御性驾驶”。国内的百度无人驾驶也取得的阶段性成果，2017百度AI开发者大会今天上午在北京国家会议中心举行。会议进行期间，百度首席运营官陆奇现场连线李彦宏。李彦宏当时正乘坐着百度开发的无人驾驶汽车，在北京五环路上向会议现场赶来。第四个性化情感化时代的到来随着消费者价值观和审美观的越来越多元化，人们希望有更多的选着，运动的，舒适的，复古的都是人们的需要，随着消费者消费水平的提高，愿意为个性化买单，厂家肯定会一消费者的需要为取向，不断地推出各种各样的车型来满足消费者。人是情感性动物，希望能互动，汽车作为日常生活中不可或缺的伙伴，消费者肯定喜欢能够有互动的汽车，这也是未来厂家必须要做到的需求之一，像奥迪的大灯，可以有各种动态及信号输出。目前就想到这么多，以后有了再补充，谢谢大家！

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作为雪铁龙车型中的顶级旗舰产品，雪铁龙C6上周末正式登陆中国。此次上市的为C6 3.0豪华版，国内售价为63.98万元，将通过东风雪铁龙网络内的30家精选经销商进行销售。其直接竞争对手锁定宝马5系、奥迪A6以及雷克萨斯的GS300。 C6是法国雪铁龙汽车的高端产品，应用了多项先进科技，其独有的“AMVAR”液压悬挂系统可随时调整车身的高度以及避震系统的软硬，在不损失舒适性的前提下大大提升了车辆的动态操控感。而新开发的3.0LV型6缸汽油发动机更是可以爆发出155千瓦的动力，配合6速手自一体的变速箱令加速过程更为顺畅。

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

当然是进口车的，smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。是一款因城市而生，为城市而生的车，如果你对smart的车有意向的话，还是挺推荐的还有如果你喜欢smart的话，其实是不是进口的都无所谓啦，主要是看车子的性能。就说最新的smart fortwo吧，这绝对是个惊喜，和上一款相比，从外观到内饰到性能再到安全性上，都有很大的变化。最明显的就是，车身加宽了10厘米，转弯直径缩短到6.95米，开起来舒适又方便。最新款的奔驰smart fortwo，还具备鲜明的个性外观和人性化的出色内饰设计，可以算是唯一的双色车身的汽车，外观上更是增加了外观的阳刚气质，非常有暖男形象！性能上绝不能马虎，twinamic6速双离合器变速箱，也使驾驭更加舒适，这加快了换挡的速度，完全没有顿挫感，从安全性上来讲，smart fortwo还配备了侧风稳定系统：这种智能的主动安全系统是奔驰的拿手好戏，目前是运用于奔驰S级，GL级和GLA级等车型上的。全新smart fortwo 经典的tridion 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，给你十足安全感！还有全景天窗，值得一提的是smart fortwo可是后置后驱，双座双门设计的城市轿车，这样的设计除了保时捷911，就是smart了，smart fortwo配备了电子助力转向，让驾驶更加轻松愉悦，还有cross connect功能，一个手机玩转很多跟车相关的信息，绝对是完美的体验。希望我的答案对你有用啦，求采纳，哈哈

奔驰旗下的微型车，进口的，在国内好像最新的smart fortwo才上市没几个月

奔驰smart是进口的。奔驰smart与众不同的地方在于小巧、可爱、引人注目的外观，它的“三围”仅为2695mm*1559mm*1542mm，所以空间并不是它的优势所在。　　奔驰smart搭载了一台3缸1.0升自然吸气发动机，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛米。驱动这样一台小车可以用平淡来形容，动力并不是奔驰smart的亮点。它独有的mhd混合动力技术，意为停车熄火功能，在使用中可以达到节油的目的。　　独特的tridion安全车体结构通过高强度钢材的合理运用，为驾乘者提供了一个坚固度媲美大型轿车的乘员舱。而esp动态电子稳定系统和奔驰旗下所有车型都装配的eba电子制动辅助系统在smart上的应用更是智慧与安全的完美结合。

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