斯巴鲁力狮是斯巴鲁目前在售的唯一一款四门轿车，搭载2.5L自然吸气水平对置四缸发动机，其最大输出175马力和235牛米的表现，即便这个自然吸气数据看起来并不是很出色，但自然吸气发动机最大的优势在于动力输出的平顺性，加力狮全系搭载模拟7挡的CVT变速箱，真实驾驶的顺畅度可以用温文尔雅来形容。
作为一款纯进口车型，能够搭载全时四驱系统已经算厂商非常有“良心”了，相对于国内北方的车主来说四驱系统能够提供更好的抓地力，车辆的可控性相对也会有所提升；同时在其它地区的车主四驱系统能提供最佳的动力输出，但同时明显的缺点是日常代步油耗会相对高一些。
10款力狮在二手车市场上保值率为21.36%，价位大概在6.88-14.80万之间，对于十年车龄的进口车来说，这个价格稍微偏贵些；而且其发动机搭载的是直列式发动机，如果发动机出现故障问题的话其维修成本相对也会很高，根据车质网对10款故障投诉存在转向异响、手刹故障、刹车失灵等问题。
对于力狮这种18.68-22.98万级别的低端车型，建议选择的范围是6年车龄以内10公里以下的车型，般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，也是最合适的选择。
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