1、快看！马路上建起一座小岛。”昨日，记者途经和平区市府大路，在斑马线中间，记者看见一处黄色“小岛”，两端立着两根红色矮柱。这便是沈城试验建设的6个立体安全岛。

2、从今年开始，沈城开始试用立体化安全岛。站在“岛”上，行人们感觉过马路更安全；少数驾驶员则抱怨“视线不好，可能刮碰车辆”，交警部门提醒市民，应按信号灯指示通过马路，切忌过分依赖安全岛。

3、行人：“感觉更安全”

4、“站在立体化的安全岛上，我们过马路的时候更有安全感。”行人张女士笑着对记者说。这番话也表达了大多数行人的感受。十多名行人在横过市府大路后向记者表示“感觉更安全”。行人们表示：“以前，我们经常看见机动车碾轧画在地面上的安全岛。我们总担心驾驶员能否看见安全岛的范围，站在安全岛上感觉不安全。现在可好了，机动车只能从安全岛旁边绕行过去。有安全岛两端的保险杠遮挡，我们再也不用躲躲闪闪了。”但在上、下班高峰时间，安全岛又暴露出范围的局限性。十多名市民拥挤在狭小的安全岛内，有的行人只好站在马路上。行人们纷纷建议，能否在不影响车辆正常通行的前提下，将现有安全岛范围加长、加宽。

5、司机：“视线不好，容易发生刮碰”

6、很多驾驶员并不适应这种立体化的安全岛。“的哥”王先生说：“我第一次路过这种安全岛的时候，差点儿撞在两端的柱子上。”原来，司机们认为两端的“保险杠”反光程度很差，夜间行驶容易发生刮碰。由于其他车辆抢行、猛拐，个别车辆不能“站稳”，结果撞中安全岛。尽管设立时间不长，安全岛已经被车辆刮碰得伤痕累累。

7、一些驾驶员提出能否在安全岛上安装醒目的荧光条，这样才能有效保证行人、驾驶人的安全。

8、交警：“仍在试运行阶段”

9、在现场，一名正在指挥交通的民警告诉记者说：“从今年年初开始，交警部门在市府大路上设置了立体化安全岛。这种做法借鉴了北京等地的先进经验，目前仍在尝试阶段。”

10、这种安全岛主要使用塑胶材质，不仅能够减少对车辆、行人的伤害，也能有效避免遭到偷窃。他告诉记者，一些司机还不太适应立体化安全岛，偶尔会发生刮碰的情况。

11、沈阳市交警支队表示，这种做法可以有效减缓行车速度。立体化安全岛可以提高行人安全，也从客观上帮助驾驶员养成良好的行驶习惯。这种做法体现出对行人的尊重。交警部门最后提醒说，市民应该按信号灯指示通过马路，驾驶员应注意瞭望，避让安全岛。

12、望采纳！谢谢！

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